2024年12月17日 (優分析產業數據中心)
歐盟近日正式啟動一項名為 IRIS² 的全新衛星計畫，目的是建立一個安全、可靠的多軌道衛星網路，以確保歐洲在太空通訊領域的自主權。這個計畫的出現，是為了應對美國企業如 SpaceX 的 Starlink 和亞馬遜 Kuiper 網路 帶來的競爭壓力。
衛星網路的規劃與參與者
IRIS² 計畫預計部署 280 多顆衛星，將提供歐盟政府及公共機構一個 加密且穩定的通訊基礎設施。同時，這個網路也會促進新的商業服務發展，為歐洲的太空產業開啟更多機會。根據規劃，首次發射時間定於 2029 年中，而整個系統的部署將在 2030 年底 完成。
這項計畫的總預算達 106 億歐元，其中包括私營企業的投資。主要參與者由三大衛星營運商 Eutelsat、Hispasat 和SES 組成，並由歐洲太空總署（ESA）負責監管，主要操作中心將設於義大利中部。不過，歐洲兩大衛星製造商 空中巴士(Airbus) 和 泰雷茲阿萊尼亞太空公司(Thales)，因擔憂經濟風險與虧損問題，退出了核心聯盟，僅以供應商的角色參與 IRIS² 計畫。
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推動計畫的戰略意義
IRIS² 的推出，對歐洲來說至關重要，因為它象徵著歐盟對 數位主權 的強化，以及在地緣政治風險升高的情況下，對政府與公共安全通訊需求的回應。此外，隨著 Starlink 在全球軌道上佔據主導地位，並快速佈局全球市場，歐洲傳統衛星產業已經面臨嚴峻的競爭壓力。IRIS² 計畫不僅是歐盟政府的一次戰略反擊，也是歐洲產業重整旗鼓的重要契機。
然而，這項計畫的推動並非毫無挑戰。資金延遲、內部政治分歧以及技術競爭都是必須克服的難題。例如，德國等國家曾質疑成本過高，認為 IRIS² 可能不符合經濟效益。此外，德國防務新創公司 Helsing 也曾警告，因為決策與資金的延遲，IRIS² 可能錯過新一代 人工智慧技術 帶來的創新機會。
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