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國內

本田祭1.1兆日圓回購股權穩軍心 激勵股價一度大漲超過17%

風傳媒

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 風傳媒綜合報導
本田宣布庫藏股後,24日股價大幅反彈。(資料照,美聯社)
本田宣布庫藏股後,24日股價大幅反彈。(資料照,美聯社)

為安撫投資人疑慮,本田汽車(Honda)同步宣布將在明年12月前執行1.1兆日圓(約70億美元)的庫藏股計畫,計劃回購最多24%的流通股。此消息激勵本田股價一度大漲超過17%,創下去年8月以來最大單日漲幅,最終收盤上漲12.22%。

日本汽車產業掀起重大整併浪潮,本田汽車與日產汽車(Nissan)於23日宣布簽署諒解備忘錄,啟動業務整併談判。雙方計劃成立聯合控股公司,目標在2026年8月上市。值得注意的是,日產汽車的合作夥伴三菱汽車(Mitsubishi Motors Corp)也同意加入整併會談,可能形成日本汽車業新巨頭。

傳出與日產合作消息後,本田股價已下跌3%

自12月18日首度傳出可能合作消息以來,本田股價已下跌3%,反映市場擔憂本田將需要投入大量資源救助經營狀況較為困難的日產。Pelham Smithers分析師Julie Boote在研究報告中指出,本田此次大規模的股票回購計畫,明顯是為了緩解股東對於與日產合併可能帶來的負面影響的擔憂。

集邦(TrendForce)分析指出,若三家車廠順利完成整併,當前最重要的任務將是整合各自資源以降低營運支出,透過規模化生產降低成本,並加速電動車發展計畫的推進。這反映出在全球汽車產業加速電動化轉型的背景下,日本車廠面臨的轉型壓力。

針對此次整併案對台灣市場的影響,台灣本田及裕日車均強調,目前在台灣的業務營運完全不受影響。這顯示整併效應主要著重在研發、生產等上游領域,對各地銷售通路的影響有限。

在本田、日產整併消息激盪下,東京股市23日依然呈現震盪整理格局。日經指數收盤下跌124.49點或0.32%,收在39036.85點;東證股價指數則幾近持平,小漲0.52點或0.02%,收在2727.26點。(推薦閱讀:本田、日產合併談判今天啟動 目標半年後達成最終協議

責任編輯:許詠翔

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