記者張綺云、于家豪／台北報導
疫情趨緩，貨運暢旺，航空業大舉徵才！中華航空招募飛行員，在今年預計要徵150名機師，還包含60名培訓機師，一開放招募說明會人潮爆滿。不只華航擴編，長榮航空表示隨時都在徵機師，星宇航空機師和地勤也都在徵才。
▲華航開出職缺，預計招募150名機師。
受到疫情影響，全球航空業苦不堪言，華航靠著貨運翻轉。華航擴大聯合招募，開200個職缺，預計會用150名機師，也包含60名的培訓機師。
民眾：「（想應徵）培訓機師。」
民眾：「（薪資）有考量過，（為了應徵機師）有做準備。」
民眾：「我覺得很有挑戰就是夢想。」
民眾：「薪水大家都知道好像還不錯，但是就是小時候就常看飛機吧，有這個夢想，想在天上飛的感覺。」
開飛機在天空翱翔是不少人心中夢想，航空業機師缺，一般國籍航空的機師月薪，正機師平均落在40到50萬，而副機師落在35萬左右，還不包含外站食宿津貼，估年薪超過600萬。
▲正機師月薪約40到50萬，而副機師約25到35萬。
人力銀行公關副理楊宗斌：「（航空業）貨運大好，搞不好年終超過好多個月的機會，那不排除突破去年海運狀況。」
過去2年航空業因為疫情悶壞了，如今透過貨運恢復業績，長榮航空隨時都在招募機師，星宇航空表示目前機師和地勤都在徵人，空服員在遴選中。
▲星宇航空正在招募機師和地勤，且空服員也在徵才中。
人力銀行公關副理楊宗斌：「我是覺得要跟科技業的這種，比如說年薪百萬來比較的話，其實航空維修人員某種程度上，比較沒辦法薪資跟機師來看齊，若福利條件或者是工作環境改善、工時改善的話，我是覺得某種程度上也算是變相加薪。」
▲根據航發會統計，維修人員年薪約60到70萬。
科技業挖角維修人員，現在航空公司也徵才補缺口，確切薪資不透露。根據航發會之前統計，年薪落在60到70萬，航空業徵機師搶人才，為逐步解封做準備。
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