歐洲市場以往是 Ford 在歐洲最重要的市場之一，如今過往的輝煌似乎已經不再。歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 日前公佈了 2024 年 Ford 在歐洲市場的銷售表現，與過往相比大幅下降 17%，顯見 Ford 在取消多款傳統的車型對於市場產生了重大影響。
ACEA 日前列出 Ford 在歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國市場的總銷量為 426,307 輛。歐盟由 27 個國家組成，而歐洲自由貿易聯盟則由冰島、列支敦士登、挪威和瑞士組成。英國自五年前離開歐盟以來已經單獨列出。數據顯示 Ford 在 2024 年銷量比 2023 年減少了 87,174 輛。而 2024 年正是 Ford 停產 Fiesta 車系完整的一年。
Ford 在 2024 年分別於歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國市場銷售 426,307 輛新車。
Ford 在歐盟、歐洲自由貿易聯盟、英國地區的市佔率從 2023 年的 4% 縮減至的 3.3%，而韓國大廠 Hyundai、Kia 還有 4.1% 的市占率。而 Skoda 則有 5.9%、Toyota 為 7.2%，Volkswagen 則以 10.6% 的市場率處於領先地位。
而在2025 年，Ford 還將會停產 Focus 車系，未來將僅剩 Mustang 車系成為品牌非 Crossover/SUV、貨車或商用車的車款。根據外媒公布的數據，Focus 車系在 2024 年歐洲市場的銷量為 85,366 輛，若正式停產後將會替 Ford 的市占率產生不小的影響。
Ford 首席執行長 Jim Farley 曾公開表示將逐步淘汰無聊的車款，雖然 Fiesta、Focus 受到許多消費者喜愛，但是利潤已經無法承擔全新的開發成本。另外他也指出 Ford 的目標是成為「世界無可爭議的第一越野品牌」。甚至在 2025 年底特律車展上希望透過發展 Tremor、Bronco 和 Raptor 品牌，將 Ford 打造成「越野界的保時捷」。