smart #2內裝首度亮相！竟然兩人共坐一張椅子？
面對全球城市交通環境日益複雜，以及都會生活型態持續演變，smart再度回歸品牌創立初衷。日前官方率先釋出全新smart #2的內裝設計與專屬ECA平台資訊，預告這款全新超緊湊型純電車即將登場，並再次展現品牌對於都會移動的獨到見解。
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smart表示，在全球城市交通壅塞成為顯著問題之前，品牌便已開始思考如何因應城市生活需求，並透過產品提供相應的解決方案。全新smart #2延續品牌一貫的設計理念，車身比例、無窗框車門以及細膩的車身曲面細節，都圍繞著功能即時尚的核心精神發展，讓實用性與設計感取得平衡。
此次官方首度公開的車艙設計，也展現出不同於傳統小型車的空間思維。內裝核心元素包括一體式長座椅與S型駕駛艙布局，藉由重新規劃車內空間配置，在有限車身尺碼下創造出更開闊的乘坐感受。設計團隊將重點放在打造簡潔且結構清晰的座艙環境，希望提供接近更高級距車款的寬敞體驗。
其中，一體式長座椅更打破傳統駕駛座與副駕駛座之間明確的分界，不僅帶來更具共享感的乘坐氛圍，也強調舒適性與實用機能的結合，使車室成為符合現代都會生活需求的移動空間。
除了內裝設計之外，smart也同步公開全新ECA平台。這套架構由smart工程團隊專為超緊湊型純電車開發，並將作為即將推出的smart #2技術基礎。官方指出，ECA平台的設計目標在於於有限車身尺寸內，兼顧空間利用效率、都會機動性、安全性能以及日常使用便利性，展現小型電動車在包裝設計上的全新可能。
雖然完整動力規格尚未正式公布，不過原廠預估smart #2將搭載容量約35.7kWh的電池組，期望在WLTP測試標準下可提供約300公里的續航里程。同時，新車也預計具備快速充電能力，可在約20分鐘內將電量由10%補充至80%，進一步提升日常通勤與城市使用的便利性。
在安全層面，smart也將品牌著名的tridion cell安全結構概念進一步進化，作為新世代產品安全設計的核心基礎。透過全新平台與車體架構，官方希望在靈活小巧的車身條件下，依然提供符合現代標準的防護能力，延續smart一直以來對安全性的高度重視。
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