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全新BMW 3 Series完成夏季駕駛動態測試 六缸M350動力高達443匹

CarStuff人車事

更新於 09月08日10:14 • 發布於 09月08日10:14 • Bear

Written by: Bear

下一代3 Series內燃動力車型即將進入決定性的量產開發階段。偽裝原型車在法國南部的BMW集團測試場上繞行,作為高強度調校測試的一部分。這款成功且具代表性的車型最新版正進行深入測試。開發工作重點在於駕駛樂趣、橫向動態及乘坐舒適度。另外,Drift Moment首次搭載於BMW 3 Series M Performance車型。

全新BMW 3 Series車型配備四引擎及六缸引擎。這些動力單元效率極高,且採用48V輕度混合動力技術。不論驅動系統採用何種架構,所有新BMW 3 Series車型皆基於 緊湊型BMW運動房車的成功故事,也就是以BMW慣用風格代表極致的駕駛樂趣,呈現運動能力、精準操控與長途舒適度。

所有全新BMW 3 Series車型也都展現了獨特的特色:表現力十足的Neue Klasse設計。這包括全新標誌性四眼的無誤詮釋。長軸距、短懸距與引人注目的路面塑造了所有新款BMW 3 Series車型的外觀,這是現代化的2.5廂設計展現了BMW運動型轎車的標誌性比例。

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純電動的BMW i3與其他BMW 3 Series車型有所不同,但只有在細節上,而這些細節在每個案例中都是由駕駛者決定的。Neue Klasse設計語言也可參考在全新BMW 3 Series車內。BMW的顯示與作業系統採用了BMW Operating System X的BMW Panoramic iDrive全景顯示展現了全新形式的駕駛導向與使用者互動。

全新BMW 3 Series目前正進行最後一次試駕階段,BMW集團位於法國南部米拉馬斯(Miramas)郊外的測試中心進行動力學測試 。在這裡,開發團隊可以善用各種資源 賽道類型(從高速橢圓賽道到各種操控賽道)以及各類路面。這就創造了分析並優化車輛駕駛行為的每個面向的詳細分析。當全新BMW 3 Series抵達米拉馬斯時,已經已完成一個廣泛且多元的計畫測試,包括在BMW集團Arjeplog冬季測試中心冰雪覆蓋的廣闊區域,以及在紐柏林賽道。

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為高級中型車廂帶來新高度的底盤技術

BMW 3 Series融合了運動性能、精準度與舒適度達到許多高階中型車廂的新標準。軸距比前代車型更長,且前後輪距更寬,強化了其動態性能。前沿高度連結的數位駕駛動態系統確保車輛安全,提供了靈活且穩健的駕駛特性。新功能包括升級的整合式煞車系統與可調轉向比讓車輛操控更精準。

全新BMW 3 Series配備雙接頭彈簧支柱前軸及後軸五連桿懸吊系統,搭配防傾桿高預載量的兩個車軸能提升側傾控制與穩定性。標配的懸吊系統配備新開發的Lift-related抬升抑制阻尼器;自適應懸吊與自適應M懸吊為選配,提供頂級駕駛動態與舒適度。

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Drift Moment為全新BMW M350 xDrive帶來喜悅特色

作為BMW 3 Series車型的高動態代表性車型,六缸內燃動力並搭載智慧型xDrive全輪驅動的BMW M350 xDrive具備專門的底盤調校,並進一步改良抗扭轉性能及垂直剛性。八速BMW Steptronic變速箱是標準規格的一部分。

包含新款BMW 3 Series四缸車型,M350 xDrive也採用48V輕度混合動力技術。內燃機與電動馬達的結合可產生443 hp最大馬力,最大扭力達580 Nm。BMW M350 xDrive標配自適應M懸吊、M Sport後軸差速器及可變運動轉向系統。從0加速到100 km/h為4.1秒。

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隨著全新Drift Moment,全新BMW M350 xDrive帶來了全新駕駛體驗:未經過濾,靈活且致力於最大化側向滑行的樂趣。透過中央螢幕啟動此功能,引擎動力會完全送入後輪解鎖駕駛感 此前僅限BMW M GmbH的高性能車型才能擁有的漂移動態。搭配多片離合器的M Sport差速器控制及DSC關閉時,能帶來純粹且亢奮的駕駛體驗。

新的漂Drift Moment功能將於2027年陸續推出,屆時也會透過遠端軟體升級啟動在已經交付給客戶的車輛中。

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BMW智慧駕駛

穩定與引擎管理這些功能是持續開發的專業控制單元幾十年的成果。這確保了相關系統的優勢並發揮最佳效果。在純電動BMW i3中,Heart of Joy中央電腦搭配BMW Dynamic Performance Control Driving Stack動態性能控制系統來塑造全新的駕駛體驗。Heart of Joy的誕生特別是針對第六代純電動驅動系統建構。

同時,BMW 3 Series車型則採用專屬於內燃動力優化且智慧的BMW駕控系統。橫向動力學管理系統將所有與敏捷相關的駕駛整合在一起,包括了四輪驅動系統。這表示能與純電動BMW i3的Heart of Joy擁有相似的駕駛樂趣,也是內燃動力車型的核心指導原則。

在全新BMW 3 Series中,BMW EfficientDynamics確保所有車輛的零件與系統皆以最高效率為目標,來自動力系統透過空氣動力學系統連接到車輛電子系統。這些措施也包括高效的48V車輛電力系統,My Mode中的Efficient模式提升效率及更遠航程,其亦來自主動空力襟翼的控制。

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