高鐵首組N700ST新車抵台 史哲：明年7月新車上線後檢討票價

台灣高鐵與日立東芝聯盟在2023年5月間簽訂12組台灣高鐵新世代列車N700ST採購契約，首組新車今天（15日）正式抵台，董事長史哲曾說待新車導入成功、乘車品質改善，將檢討舊車汰舊換新，他表示，明年7月1日新車上線後，將檢討20年未調整票價。交通部長陳世凱則說，須讓民眾坐到滿意再討論票價。據了解，新票價最快2028年9月後實施。

高鐵首組N700ST今天運抵高雄港74號碼頭，高鐵公司在港邊舉辦新車抵台典禮，邀請交通部長陳世凱、高雄市長陳其邁以及史哲共同進行啟動儀式，並有日本台灣交流協會台北事務所代表片山和之、多名立委見證。

嶄新的N700ST列車的車頭率先露臉，在雨中自貨輪船艙中緩緩啟吊，順利降置在碼頭邊的拖車上。台灣高鐵表示，不僅宣告N700ST自今天起將正式在台灣落地生根，更再次宣示台灣高鐵將用更加充裕的運能、提供旅客更好的服務，進一步落實「台灣動脈　超越距離」的企業承諾。

史哲致詞時表示，隨著新車到來，代表新的挑戰開始，接下來將有3個新的挑戰，首先營運兩種車輛將對後勤維修產生極大壓力。他提到，日間美好，來自夜間維修不到5小時的分秒必爭，希望能在2年內順利完成22年後首次兩種營運模式運作。

史哲指出，高鐵已經成為均衡台灣、台灣動脈，大家相互依賴不可缺的一部分，因此讓高鐵能夠永續，是高鐵公司責無旁貸的責任，其中財務永續相當重要。

史哲表示，先前曾說過，待新車導入成功、乘車品質改善，將開始檢討34組舊車汰舊換新，因此在明年7月1日新車上線後，確實將針對20年未調整票價進行檢討，「但是前提是讓大家坐得爽快，我們再來討論這件事情，這點跟部長（交通部長陳世凱）說抱歉，我一定要講。」

對於史哲拋出調整票價議題，陳世凱說，必須在新車上線後，「讓民眾坐到滿意，再開始討論漲價這件事情」。他提到，高鐵公司高鐵推動2.0，除了新的列車外，車站、票務和客戶服務等都必須要做到2.0水準。

史哲指出，高鐵將深化高鐵2.0，並在明年底前改善全線通訊品質。他另提到，20年前所設計的站體在很多的地點，也都出現不足之處。

據了解，高鐵研擬的票價調漲方案預計在明年7月提出，而漲價時間點最快可能會落在2028年9月12組新車全數上線之後。

根據高鐵規畫，未來票價將具多元與彈性，據了解，將不只限於現行早鳥或非早鳥模式，可能會規畫更大彈性的早鳥方案、不同旅次目的優惠，而長短途旅程或直達也都會納入彈性票價思考範圍，至於是否針對新、舊車推出差別費率，則還在討論中。

首組高鐵新車原訂8月6日從日本山口縣笠戶工廠出發，後來因颱風延到8月11日傍晚6時多，12節車廂乘著同一艘貨輪航行穿越海洋，朝向高雄港前進，昨天受西南氣流影響，台灣海峽海象不佳，貨輪為確保運送安全，需降速航行，原預計今晨4、5時抵台，延後至上午8時，新車抵台典禮則順延4小時，在下午2時許進行。

台灣高鐵N700ST首組列車運抵台灣後，根據規畫，預計分2天進行吊掛卸載，隨後利用3天深夜時段，經陸路運送至燕巢總機廠，並展開多項關鍵的營運前準備作業，包括組裝測試及各項安全檢測。其中，組裝及靜態測試預計於今年11月完成，緊接著進行動態測試，測試項目包含牽引力、煞車、服務設施等69個細項，將分3階段推進，整體動態測試規畫於2027年4月底前全面完成。

後續11組新車也將依照既定時程自2026年至2028年間陸續運抵台灣，根據高鐵先前規畫，預計前3組新車將在明年7月開始載客，而2028年9月全部新車將上線營運。