Kia擴充GT車系推出EV3 GT、EV4 GT及EV5 GT
Written by: Bear
Kia在歐洲擴展其純電動Kia GT車系，推出三款新車型：EV3 GT、EV4 GT及EV5 GT。這三款車型首次於2026年布魯塞爾車展亮相，現已在歐洲市場上市，將Kia GT理念帶入更廣泛的顧客與車型細分市場。
EV3 GT、EV4 GT與EV5 GT標誌著Kia電動性能策略的下一步，共同將品牌的GT特色融入緊湊型SUV、低矮的快背與掀背車型，以及多功能C-SUV，同時保有Kia專用電動車陣容所期待的舒適、精緻與實用性。
三款全新Kia GT車型結合雙馬達全輪驅動、虛擬換檔系統、主動音效設計、專用GT介面及獨特設計細節。結果是一場超越性能數據的電動駕駛體驗，車與駕駛者的連結因車輛的感受、反應、聲音與外觀而更加深刻。
延續Kia GT的傳承
Kia GT代表了Kia工程更具情感的表現。從首批Ceed GT與ProCeed GT車型，到Kia最接近真正Gran Turismo的Stinger GT，再到後來的EV6 GT與EV9 GT，這個徽章代表著反應靈敏的性能、自信的操控，以及駕駛與車輛之間更為互動的連結。
隨著EV3 GT、EV4 GT及EV5 GT，Kia將此理念擴展至其電動車核心。新車型與EV6 GT及EV9 GT共同打造更廣泛的GT家族，每輛車在Kia不斷演進的電動性能陣容中都有明確且獨特的個性。
這個更廣泛的產品組合反映出Kia相信電動性能不僅僅靠加速來表現。這種感覺可透過沉著、掌控、反應、科技與設計感受到。這些特質讓每趟旅程更具吸引力，同時也支持Kia電動車所期待的實用性與精緻度。
電動時代的豪華旅行
Kia GT結合情感駕駛、智慧科技與日常操作性，重新定義電動時代的豪華旅行。透過EV3 GT、EV4 GT與EV5 GT，Kia將此理念帶入更多純電動車型，每款車型都旨在提供更靈敏、自信且連結的駕駛體驗，適用於所有道路。
全新Kia GT車型採用雙馬達四輪驅動、GT模式、精準轉向、電子控制懸吊，以及強化過彎穩定性，打造更緊密的駕駛、車輛與路面連結。這些技術能提供更即時且穩健的駕駛特性，無論是加速、過彎或長距離行駛。
Kia的電動GT體驗也深受車輛與駕駛者溝通方式的影響。虛擬換檔帶來更具體的加速與減速感受，而主動音效設計則提供與車輛速度、加速與扭力相關的動態聲浪回饋。起步控制、性能計時器及駕駛模式專屬顯示，進一步強化駕駛時的投入感。同時，Kia GT車型依然忠於Kia對舒適、精緻與實用性的重視。結果是電動性能體驗，既引人入勝又獨特，同時仍能滿足日常出行、長途駕駛及歐洲客戶多元需求。
Kia GT的身份也透過設計來表達。GT專屬的外觀與內裝細節、標誌性的霓虹綠點綴、GT專屬半桶型運動座椅、專屬GT方向盤、20吋GT鋁圈，以及專屬車型數位介面，讓新 GT車型擁有鮮明的視覺特色，同時保留每輛車的獨特個性。
除了性能外，EV3 GT、EV4 GT與 EV5 GT還提供一系列連網技術，旨在讓日常出行更加便利。Kia的車內支付功能讓客戶能直接透過觸控螢幕支付停車費，隨選服務包括了Netflix、YouTube及Disney+。車載Wi-Fi熱點讓乘客保持連線。無線更新也讓資訊娛樂、功能及車輛技術能遠端更新。
EV3 GT：都市全能
Kia EV3 GT將Kia的GT理念帶入緊湊型SUV市場，打造出更靈敏且情感豐富的Kia「全能型」電動車版本。搭載雙馬達四驅系統輸出215kW(292PS)與468Nm扭力，EV3 GT從 0加速到100 km/h僅需5.7秒。
EV3 GT以緊湊的反應速度、靈活的個性與日常自信為核心，擁有結合快速點對點操作性、即時電動反應、穩健操控與自信路感的駕駛特性。這讓駕駛者在都市、城外及日常駕駛環境中都能獲得更充滿活力且連結的體驗。
專屬半桶型運動座椅搭配麂皮材質與霓虹綠點綴、性能計時器、Harman Kardon高級音響，以及GT模式、起步控制、電動動態扭矩矢量控制、預覽電子控制懸吊、虛擬排檔與主動音效設計等GT技術，打造更具沉浸感且獨特的車內與駕駛體驗。
EV4 GT：精準駕駛
EV4 GT將Kia的GT理念應用於設計上，採用以公路為主的掀背與快背車身設計。其雙馬達四驅系統可輸出215kW(292PS)與468Nm扭力，0至100km/h加速僅需5.6秒。EV4 GT的WLTP續航里程可達快背版537公里(Fastback)，掀背版則可達505公里(Hatchback)。
EV4 GT以其醒目的車身造型與低重心，更加強調靈活性、駕駛者的連結與流暢的動態表現。較低的車身與路面比例，帶來更緊密連結的駕駛感受，而GT專屬底盤技術則提升了精準度、反應性與過彎信心。
EV4 GT的車型設計使電動性能在長途行駛中感覺平穩、自然且充滿成就感。其特色在於將反應、轉向、懸吊與駕駛反饋整合成一個連貫的體驗，打造出一款在日常駕駛所需的舒適與操作性同時，感覺精準的Kia GT車型。
專屬調校帶來更強烈的加速感，並有三個介入要素：較低的踩踏控制以實現平穩駕駛；中度踩踏則增添自由發揮的加速樂趣；高踩油門則能立即感受到扭力湧現，直到全行程。這讓駕駛者在整個踏板範圍及各種駕駛情境中都能感受到掌控感。
內裝方面，GT專屬半桶型運動座椅與三輻方向盤、黑色與霓虹內裝、前門下的GT標誌投影、Performance Timer以及Harman Kardon高級音響系統，共同營造出更專注且充滿情感的駕駛環境。這些元素讓EV4 GT在車系中扮演獨特角色：作為Kia新一代電動Kia GT角色中最以駕駛者為導向的表現。
EV5 GT：自信豪華旅行
Kia EV5 GT將Kia GT車系延伸至C-SUV細分市場，結合了增強的雙馬達性能與大型SUV應有的空間、舒適度與多功能性。其四輪驅動系統輸出225kW(306PS)與480Nm扭力，時速0至100公里加速僅需6.2秒。EV5 GT配備81.4 kWh電池，WLTP續航里程可達476公里。
EV5 GT是Kia GT最具多功能性的表現。它結合了乘坐的穩定性、自信的抓地力、精緻的舒適度與全路能力，打造一款以家庭為導向的電動SUV，為日常出行、長途駕駛及多變路況帶來更沉著且能力強大的Kia GT個性。並且還配備寵物模式，當寵物短暫留在車內時，車內溫度可保持安全舒適，以及鎖上車門、關閉車內開關/警報，並在螢幕上顯示車主訊息。
EV5 GT讓Kia的電動GT理念更加寬敞且精緻。其特色強調自信與沉著，結合Kia GT車型應有的性能與控制力，結合舒適、實用與多功能性，使C-SUV適合不同生活方式與用途。
GT專屬特性與動態
EV3 GT、EV4 GT與EV5 GT擁有乘坐、操控與動態設計，讓駕駛在各條道路上都充滿樂趣，且不犧牲舒適性。這些車輛採用引人注目的GT造型概念，配備駕駛與乘客運動座椅、支撐性緩震、強力側向支撐及可調頭枕，結合高性能支撐與日常舒適性。
懸吊系統經過歐洲多條道路的實地測試優化，包括英國、德國、義大利、西班牙及瑞典，以及在炎熱與寒冷的條件下。增加的彈簧剛度提供較硬的乘坐感，防傾桿則能降低側傾角度，提升操控與舒適性，並由符合GT風格的煞車系統輔助。
預測型電子控制懸吊系統(Preview Electronic Controlled Suspension)利用攝影機檢查並分析前方道路資訊，優化阻尼以提升乘坐舒適度與穩定性，並在毫秒內調整阻尼力度，同時轉向反應與齒比調整更精準且靈敏。此外，優化後的整合電動助力器(IEB)實現制動能回收的無縫協調，提升能量回收、煞車效率與車輛穩定性，同時減輕重量與整體尺寸。這些技術強化了GT的自信、控制與預測性車輛動態主題。
三種駕駛模式在乘坐與操控上有明顯區別：Normal模式最舒適，阻尼力低且控制高傾倒；Sport提供更硬的乘坐感受，擁有更高的側傾控制與反應；GT模式則擁有最大阻尼、強勁的過彎與高度反應。此外，駕駛者可選擇三種不同的電子穩定控制設定，以全面調整各種模式的車輛動態。在每個設定中，電子穩定控制系統都會監控參數，以確保安全水準恆定。扭矩矢量控制用於維持一定的漂移角度，且始終在安全閾值內。透過調整供給每個輪子的動力，能進一步提升駕駛體驗，尤其是在蜿蜒道路上。
科技驅動可以感受到
在EV3 GT、EV4 GT與EV5 GT中，Kia結合硬體、軟體與感官回饋，打造更具吸引力的電動駕駛體驗。GT模式優化了馬達反應、轉向與懸吊等關鍵車輛參數，而起步控制則支援靜止加速更強且更穩定的加速。電動動力扭力分配控制結合煞車與馬達控制，提升過彎穩定性與操控性。
虛擬換檔透過模擬換檔與換檔手感，帶來更投入的進展感，而主動音效設計則加入與車輛速度、加速與扭力相關的動態聲浪回饋。這些功能共同讓電動駕馭性能感覺更直覺、更具表現力，且更貼近駕駛者操作。
通用的GT音響特徵使用八個音響系統揚聲器模擬高性能引擎的音景(車內)，提升駕駛者的投入感。若駕駛未啟動虛擬換檔，仍會聽到情感豐富的駕駛聲，並有獨特的「滑行」功能，在時速超過100公里時放開踏板時，會產生獨特的未來感音效序列。
Kia GT的體驗也在視覺與數位上得以呈現。專用叢集圖形、專屬駕駛模式顯示、性能計時器功能及GT專屬介面內容，強化駕駛者、車輛與選定駕駛設定之間的連結。車內外觀皆配備GT專屬標誌、螢光綠色煞車卡鉗、運動座椅、深色座艙設計及霓虹點綴，讓Kia GT車型展現獨特且獨特的設計風格。
一輛Kia GT精神，五位鮮明的角色
透過EV3 GT、EV4 GT與EV5 GT，Kia將GT車系擴展為三款擁有共同理念但以不同方式表達的電動車型。它們與 EV6 GT和 EV9 GT結合，共同展示了Kia如何結合情感、科技與實用性，打造電動性能，讓GT體驗更廣泛、更貼近且更貼近日常駕駛。