瑞典電動堡壘 Volvo EX90 Plus Single Motor 試駕

作為品牌邁入純電世代的劃時代巨作，全新Volvo EX90以「瑞典電動堡壘」之姿傲然降臨，構築起兼具頂級安全、尖端科技與北歐溫潤美學的旗艦移動城堡。台灣總代理國際富豪汽車共規劃Plus Single Motor、Ultra Twin Motor、Ultra Twin Motor Performance三大車型，其中Ultra Twin Motor Performance除了7座外還有6座的選擇；建議售價方面分別是295萬元、355萬元、379萬元、385萬元。我們這次試駕的則是最入門的Volvo EX90 Plus Single Motor。

以風雕琢的斯堪地那維亞風雅品味

Volvo EX90延續斯堪地那維亞設計哲學，將「風雅品味、隱仕格調」深植於大型純電旗艦休旅的輪廓之中。全車造型靈感源自遊艇劃破海面的優雅姿態，透過純粹且流暢的鈑件線條，勾勒出沉穩自信的視覺氣度。為了在旗艦體態下實現極致效能，設計團隊將車窗與車身齊平化，並採用隱藏式車門把手、無框式車側後視鏡與專屬空力輪圈，將空氣阻力降至最低，造就僅Cd 0.29的優異風阻係數，具體實踐Volvo「形隨機能」的北歐造車理念。

▲Volvo EX90車頭以遊艇破浪為靈感，展現沉穩且充滿力量感的旗艦休旅風範。

世代進化與競品差異一覽

相較於前代燃油旗艦XC90以及市場上的同級純電豪華七人座休旅，Volvo EX90不僅是動力型式的轉換，更是底盤平台與電子電氣架構的徹底革命。從傳統分散式控制轉向HuginCore中央集中式運算，並由400V升級至前瞻800V高壓系統，在補能效率與智慧輔助層面皆奠定全新基準。在科技配備層面，EX90導入的Pixel Technology像素式頭燈具備130萬像素與機械式開闔日行燈，較競品普遍採用的矩陣式頭燈具備更高精度的遮蔽與儀式感；車載系統率先整合Google Gemini AI，運算速度與語音交互反應大幅超越上一代Google車載系統；充電架構更跳脫現行多數純電車款受限的150kW-200kW快充瓶頸，以310kW充電功率實現22分鐘快充（10-80%）。此外，結合NVIDIA每秒254兆次的頂尖運算核心，賦予EX90具備持續OTA進化的完全潛力，成為當前豪華大型純電休旅市場中技術含金量極高的領航之作。

▲對比傳統燃油休旅XC90，EX90奠基於SPA2純電平台，帶來更低車身重心與平整化座艙。

遊艇破浪靈感純電外觀

車頭最令人驚豔的視覺亮點，莫過於全新演繹的Pixel Technology高階HD像素式頭燈，擁有高達130萬像素，結合前方攝影機可精準辨識最多5輛車，並主動動態調配遮蔽光型，在提供極致明亮夜間視野的同時完全避免對向眩光。經典的「雷神之鎚」日行燈更結合機械式翼展動態機構，當車輛啟動時，日行燈如雙翼般優雅上下展開露出主燈，解鎖時更具備宛如眨眼的迎賓動畫，為每次啟程注入極具儀式感的科技美學。車尾造型同樣打破傳統，以新穎手法重塑品牌象徵性的直立式尾燈組。分離式燈組緊密貼合車身鈑件，貫徹全然齊平的空氣力學工程，搭配高度數位化的動態迎賓與離車上鎖漸進燈效，不僅在黑夜中創造出無可錯認的科技識別度，更勾勒出純電世代旗艦休旅應有的前衛風範。

▲經典的「雷神之鎚」日行燈更結合機械式翼展動態機構，當車輛啟動時，日行燈如雙翼般優雅上下展開露出主燈。

▲高達130萬像素的Pixel Technology頭燈，日行燈具備機械式上下翼展開啟功能。

▲車側足踏20吋5輻亮銀雙色Aero空力鋁圈，在前255/50 R20與後285/45 R20配置下兼顧效能與氣勢。

▲車尾造型同樣打破傳統，分離式燈組緊密貼合車身鈑件，以新穎手法重塑品牌象徵性的直立式尾燈組。

▲卡片鑰匙感應即可開啟車門，不過感應位置要抓準車門把手前端。

▲平整化車側輪廓搭配隱藏式車門把手與無框後視鏡，造就Cd 0.29超低風阻表現；分離式齊平直立尾燈組結合動態燈效序列，呈現極具未來感的車尾辨識度。

自然光與數位減壓哲學座艙

輕拉車門，在智慧電控靜音吸合門鎖的細膩作動下入座，Volvo EX90將光線、材質、聲學與空間思維融為一體，構築出猶如移動斯堪地那維亞客廳的奢華氛圍。座艙首度導入模擬自然光LED照明系統以大幅減緩乘員眼部疲勞，結合獨創的「星空透光內裝嵌飾」，使柔和LED光源穿透天然原木紋理，在日夜光影流轉間散發溫潤典雅的居家溫度。座艙細節更大量點綴珠寶工藝般的細緻旋鈕撥桿、永續Nordico植然皮革與高效複合清淨科技，抬頭則由支援1秒快速遮光切換的電控全景式玻璃車頂引入朗朗天光，帶來沉浸感十足的純淨體驗。

▲座艙採用天然原木搭配星空透光內裝嵌飾，營造如北歐客廳般溫潤舒適的移動空間。

駕駛介面貫徹「數位減壓」化繁為簡的理念，確保駕駛能心無旁騖聚焦前方路況。全車資訊與娛樂系統由前瞻的「三層式螢幕架構」分層呈現：第一層為視線正前方的13.2吋HUD抬頭顯示器，即時投射車速、道路速限與導航路徑指引；第二層為9吋數位駕駛儀錶，提供地圖、路況與專注等三種切換模式，恆常保持最佳判讀角度；第三層則由中央14.5吋高解析直立觸控螢幕掌管，除完整整合車載導航與豐富娛樂生態外，更率先內建Google Gemini AI智慧語音助理，在Qualcomm高階晶片驅動下帶來極致順暢且聰穎的人機互動體驗。

▲方向盤前方配置9吋獨立數位儀錶，提供地圖、路況與專注模式等三種簡潔介面。

▲高度整合Google導航的儀錶板，導航地圖的判讀更加直覺。

▲駕駛導向介面導入數位減壓哲學，大幅簡化實體按鍵以提供無壓力的開闊視野。

▲透過Google Gemini AI助理與前瞻中央運算架構，EX90在智慧座艙體驗上大幅領先同級對手。

▲14.5吋中控直立螢幕內建Google Gemini AI智慧語音助理，運算反應迅速直覺。

▲筆者認為車外後視鏡的調整不應該只能透過中控螢幕進行調整，這點希望Volvo下次能夠改正。

▲共有Range、Standard、Off-road三種駕駛模式。

▲開電動車必須要學著使用「單踏板駕駛」。

▲車載系統全面支援OTA無線軟體更新，讓車輛安全防護與智慧功能與時俱進持續進化。

▲居然還有拖車模式。

▲聲音的調整Volvo EX90也是提供超豐富的調整內容。

▲中央鞍座除了前後雙杯架，後方還有方正的收納空間。

▲無線充電板設計到位，尺寸與防滑都恰到好處。

▲懸浮式設計中央扶手，空間運用巧妙。

▲雙USB-C快充埠，幫手機補電快速。

▲音樂播放旋鈕非常就手實用。

▲標配Bose高級音響系統，結合精準座艙隔音工程，提供身歷其境的劇院級聽覺享受。

動能輸出配置：800V高壓電氣架構＋單馬達後驅

在動力科技核心，Volvo EX90 Plus Single Motor奠基於全新世代電能架構，採用後軸永磁同步電動馬達與後輪驅動配置，搭載可用容量達92kWh的鋰電池組。動力單元可釋出高達333hp最大馬力以及48.9kgm最大扭力，推動這部重達2,515kg的旗艦座駕由靜止加速至100km/h僅需6.8秒，極速則依品牌安全規範設定在180km/h，兼具敏捷充沛的加速反應與溫潤線性的大將風度。

▲後軸搭載永磁同步電動馬達，提供充沛的333hp馬力與48.9kgm扭力輸出。

這套劃時代的800V高壓電氣架構帶來三大決定性優勢：大幅縮短充電時間、在相同輸出功率下電流減半所帶來的低熱損耗，以及中高速行駛域維持高電壓的高效能穩定性。Volvo EX90 Plus支援高達310kW的DC直流超級快充功率，自10%充電至80%僅需22分鐘，快充短短10分鐘即可迅速補充230至245公里的續航里程。在WLTP標準測試下，更創造出479至565km的優異續航實力，無論日常都會代步或跨縣市長途壯遊皆游刃有餘。

▲充電10分鐘即可補充最高達245公里續航，大幅降低長途旅行的里程焦慮。

▲800V高壓架構支援最高310kW快充功率，電量10%至80%僅需22分鐘即可完成。

▲車頂搭載具備1秒遮光切換技術的電控全景式玻璃車頂，有效阻絕熱能與強光。

長軸距全平坦純電座艙

得益於長達5,037mm的車長、2,985mm長軸距以及純電架構打造的全平坦地板，Volvo EX90創造出無與倫比的車室開闊度。全車座椅皆嚴格符合人因工學設計，並採用劇院式階梯排列，確保無論身處第一排、第二排還是第三排，每位乘客均能享有視野開闊的窗外景致。第二排座椅支援三組獨立前後滑移調整與椅背多段傾角調整，中央更貼心內建品牌標誌性的兒童增高安全座墊，將對全家人的安全照護落實於細節之中。

▲劇院式座椅配置確保車內每一排乘員都能享有開闊的乘車視野與腿部空間。

承載容積方面，車頭前蓋下方具備49公升實用前行李廂，適合收納隨車充電線材與旅用工具；後方行李廂在標準三排滿載模式下具備324公升容積，若透過電動單鍵摺疊第三排與傾倒第二排座椅，置物容積可瞬間擴充至極為寬敞且平整的2,135公升，足以容納各式戶外露營裝備或大型休閒器材。此外，原廠更貼心配備「車室交談輔助系統」，藉由車載麥克風與揚聲器依據行車噪音自動收音調節音量，讓第一排與第三排乘員對話完全不費吹灰之力。

▲第二排座椅具備獨立前後滑動與椅背角度調整，中央更內建整合式兒童增高座墊。

▲全平坦地板設計消除車內中央隆起，讓第二排中央乘員也能享有充裕的足部伸展空間。

▲第二排座椅前後滑移幅度相當大，乘載方式多元靈活。

▲翻過來折過去、移過來滑過去，Volvo EX90第二、三排座椅可變化性相當豐富。

▲第三排乘員也有出風口與杯架。

▲後方行李廂在標準三排滿載模式下具備324公升容積。

▲若透過電動單鍵摺疊第三排與傾倒第二排座椅，置物容積可瞬間擴充至極為寬敞且平整的2,135公升，足以容納各式戶外露營裝備或大型休閒器材。

▲車頭前蓋下方具備49公升實用前行李廂，適合收納隨車充電線材與旅用工具。

▲台灣規格的EX90 Plus Single Motor，充電孔是CCS2，這也是Volvo引進台灣首款採用CCS2快充規格的車型。

軟體定義汽車的HuginCore運算大腦

邁入軟體定義汽車（Software-Defined Vehicles）時代，Volvo EX90 Plus首度搭載Volvo自主研發的「HuginCore」核心運算中樞，徹底摒棄傳統車輛分散於數十個獨立ECU的架構，將全車主動安全、駕駛輔助、電能管理與車載資訊娛樂整合為一。核心系統搭載NVIDIA DRIVE AGX Orin超級晶片，提供每秒高達254 TOPS（每秒254兆次）的驚人算力，能以毫秒級速度瞬間處理全車感測器海量數據，作為次世代主動安全防禦的強大運算基石。

▲Volvo EX90搭載HuginCore核心大腦，透過NVIDIA DRIVE AGX Orin晶片提供254 TOPS超高算力。

主被動安全防護到位

在被動與主動防護層面，EX90 Plus標配新世代Safe Space Technology全境安全防護科技，硬體陣容囊括5組車載攝影機、5組毫米波雷達與12組超音波感測器，構建出車身周圍360度零死角的高精度環境感應網絡。無論是周遭車輛、穿越行人、自行車騎士或是各類靜止障礙物皆能精準辨識；當系統偵測到潛在碰撞風險，會立即透過動態警示音、儀錶視覺與安全帶震動發出警告，若駕駛未及時反應，系統將無縫介入主動煞停或緊急轉向避讓。聽覺部分，Plus車型標準配備Bose頂級音響系統，帶來極致清透純淨的音場體驗；透過整車OTA遠端無線更新，EX90的各項功能與輔助演算法將隨時間不斷進化升級。

▲全車配置5組攝影機、5組雷達與12組超音波感測器，構築Safe Space Technology全境防護。

▲5組車載攝影機、5組毫米波雷達與12組超音波感測器，構建出車身周圍360度零死角的高精度環境感應網絡。

試駕體驗心得

儘管車身長達5,037mm，受惠於後輪驅動配置所釋放的前軸轉向空間，EX90車系的最小迴轉半徑僅有5.9m，在市區狹窄巷弄穿梭迴轉或進出停車塔時依然靈活自如。底盤工程方面，Volvo EX90 Plus Single Motor採用專為純電車款研發的SPA2模組化平台與Touring底盤設定，配備FSD（Frequency Selective Damping）頻率感應式避震器。該機械式主動避震阻尼系統無須繁雜的電子感應器，便能即時依循路面衝擊頻率自動調整阻尼軟硬回饋：面對高頻細碎顛簸時釋放阻尼以撫平震動，在低頻過彎或俯仰動態時則強化支撐性，完美在旗艦舒適與沉穩操控之間取得精準平衡。搭配前255/50 R20、後285/45 R20前後配空力胎圈設定，不僅提供極佳的直行穩定性，亦能有效抑制路面滾動噪音。

▲EX90 Plus底盤搭載FSD頻率感應避震器，能依路面頻率即時調整最佳阻尼反應；底盤平整化工程優異，有效導引底盤氣流並大幅降低高速行駛的風切噪音。

▲靈活的前軸轉向幾何讓車長突破5米的EX90保有僅5.9m的最小迴轉半徑。

Volvo EX90 Plus Single Motor車型規格表

建議售價：NT$2,950,000︱Volvocars.com

• 車色：瀚漠沙、珍珠白、瑪瑙黑、流光銀、丹寧藍、薄霧灰、森湖綠、野莓紅
• 電動馬達型式：後軸永磁同步電動馬達
• 電池型式：鋰電池
• 電池容量：92kWh
• 傳動形式：後輪驅動
• 最大馬力：333hp
• 最大扭力：48.9kgm
• 車身尺碼：5,037x1,964x1,747mm
• 軸距：2,985mm
• 車重：2,515kg
• 底盤：Touring底盤配備FSD頻率感應式避震器
• 最小迴轉半徑：5.9m
• 輪胎尺寸：前255/50 R20 / 後285/45 R20 / 20吋5輻亮銀雙色Aero空力鋁圈
• 行李廂容量：324→2,135L / 前行李廂49L
• DC最大充電功率：310kW
• WLTP續航里程：479~565km
• 0-100km/h加速：6.8秒
• 安全極速：180km/h
• 稅制：電動車現行免徵燃料稅及牌照稅

▲建議售價295萬元的EX90 Plus Single Motor，展現豪華大型純電休旅中極具吸引力的產品價值。

玩家總結

以極致安全為盾、800V為矛，樹立北歐純電旗艦典範。

作為Volvo邁向軟體定義車輛時代的開路先鋒，Volvo EX90 Plus Single Motor不僅在外觀造詣上樹立了極致優雅的北歐斯堪地那維亞典範，更透過800V高壓電氣架構、高達310kW超級快充、HuginCore運算大腦與Google Gemini AI智慧生態，徹底顛覆了過往對豪華大型休旅的想像。後驅單馬達配置帶來平順充沛的333hp動力與48.9kgm扭力輸出，輔以沉穩舒適的FSD避震系統與靈活的轉向表現，讓這座兼具寬敞三排空間的「瑞典電動堡壘」，成為注重家庭守護與尖端智能科技買家無可取代的純電首選。

FAQ

Q1：Volvo EX90 Plus Single Motor的建議售價是多少？有哪些首波購車優惠？

A1：Volvo EX90 Plus Single Motor的官方建議售價為新台幣295萬元。首月入主Plus車型，車主享有限期尊榮首購禮遇，僅需加價3萬元即可升級價值8萬元的「雙前座冷熱通風座椅」。

Q2：EX90 Plus Single Motor的充電速度與續航表現如何？

A2：該車奠基於先進的800V高壓電氣架構，支援最高310kW的DC直流快充，自10%充電至80%僅需22分鐘，快充10分鐘即可補充約230至245公里的里程，在WLTP測試標準下的續航里程可達479至565km。

Q3：Plus車型的底盤避震系統與高階Ultra車型有何不同？

A3：Plus車型搭載Touring底盤並配備FSD頻率感應式避震器，能依路面起伏頻率機械式調整阻尼反應；高階Ultra車型則升級標配雙腔室氣壓懸吊系統，支援車身高度調整功能，並具備降低行路噪音達50%的優勢。

Q4：EX90座艙中的三層式螢幕架構分別具備哪些功能？

A4：三層螢幕架構由上而下分別為：第一層13.2吋HUD抬頭顯示器（投射關鍵行車與導航指引）、第二層9吋數位駕駛儀錶（提供專注、路況、地圖三種簡潔模式）、第三層14.5吋中控大螢幕（整合全車控制、多媒體娛樂並內建Google Gemini AI語音助理）。

Q5：車載的HuginCore運算中樞與NVIDIA晶片主要負責什麼？

A5：HuginCore為Volvo自主研發的中央運算平台，整合了過去分散的各項車輛控制單元。透過NVIDIA DRIVE AGX Orin晶片提供的每秒254 TOPS超高算力，系統能毫秒級處理全車5組攝影機、5組雷達與12組超音波感測器數據，驅動Safe Space Technology全境安全防護科技並支援後續持續OTA無線升級。

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