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理財

車專四五公辦都更案簽約 高市府打造站前第一環圈邁新里程碑

新頭殼

更新於 2025年12月17日06:07 • 發布於 2025年12月17日06:07 • Newtalk新聞 |孫家銘 高雄市報導
林欽榮(右)代表市府與馬志綱(左)簽署合作契約。 圖:高雄市都發局/提供

Newtalk新聞

高雄市政府今(17)日舉行「高雄車站專用區四、五及商四公辦都市更新案」簽約典禮,由副市長林欽榮代表市府與最優申請人冠德建設簽署合作契約。全案總投資規模逾 95 億元,是高雄車站站前第一環圈重要的更新計畫,象徵車站周邊轉型正式啟動,預計於 116 年核定都市更新事業計畫,123 年完工啟用。配合高雄新車站天棚啟用及高鐵南延採行高雄方案,市長陳其邁宣布推動「高雄車站周邊大都更計畫」,以公辦都更結合 TOD 發展策略,打造具國際能見度的新世代城市中心。

林欽榮指出,高雄車站位於南北發展軸線核心,兼具高鐵、台鐵及捷運三鐵共構優勢,10 分鐘可直達左營高鐵站,是串聯產業、交通與生活的重要門戶。市府為加速整合車站周邊國公有土地,與交通部鐵道局及台鐵公司成立三方平台,整合周邊國公有土地開發,本案即首件成功招商的公辦都更案件,奠定站區整體開發基礎。實施者冠德建設規劃三棟共 2.9 萬坪住商辦複合式大樓,與車站進行一體化設計,建置立體人行平台銜接天棚,地下則規劃下沉花園串聯車站下沉廣場,完善站區南北與東西向動線,活絡周邊商圈,形塑延展性商業廊帶。

都發局長吳文彥表示,為強化車站第一環圈服務機能,市府檢討都市計畫限制,鬆綁車專區商業使用條件,補強公共停車空間,整合警政設施集中配置,改善公共服務環境,釋出更完整街廓條件,提升開發效益;同時訂定都市設計指引,引導站區立體連通與人行系統整合,營造安全便利的步行與轉乘環境;也完成都市更新地區劃定及更新計畫,為後續開發奠定穩固基礎。

冠德建設董事長馬志綱說明,公司高度看好高雄未來發展,並與日本森大廈都市企劃株式會社合作,引進國際級複合開發與城區營運經驗。本案三塊基地將規劃約 2.9 萬坪商辦住複合式大樓以「高雄之翼」意象勾勒車站百年新天際線,並全面提升建築規格,於車專四、五兩棟取得鑽石級綠建築、銀級智慧建築、二級低碳建築及美國 LEED 黃金級四大標章認證。

此外,團隊亦承諾加碼投入 7,500 萬元建置立體連通天橋,並透過集團「天使基金 5,000 萬計畫」扶植在地新創,讓車站不只是交通節點,更成為產業與創意匯流的平台,助力高雄開啟城市國際新門戶(OPEN KAOHSIUNG)。

完工啟用後高雄車站站前地區將由傳統交通場站,轉型為結合交通、商業、就業與公共活動的城市核心,不僅大幅提升市民通行與生活便利性,也加速南北城市軸線串聯,為高雄邁向下一個充滿創新與活力的黃金十年奠定關鍵基礎。

延伸閱讀

「高雄車站專用區四、五及商四公辦都市更新案」開發模擬示意圖。   圖:高雄市都發局/提供
「高雄車站專用區四、五及商四公辦都市更新案」簽約,周邊轉型正式啟動。   圖:高雄市都發局/提供
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