Kia加速北美電動化布局，年底墨製EV3進軍美國
Kia持續加快全球電動車布局腳步，並正式將北美市場列為下一階段的重要發展核心，近日Kia宣布將投資6.49億美元（約新台幣210億元）於墨西哥Nuevo León佩斯克里亞工廠，將現有生產基地升級為電動車生產據點，並自2026年8月4日起正式投入全新EV3量產，這不僅是Kia首次在墨西哥生產純電動車，也是品牌首次在當地生產並販售電動車，象徵Kia全球電動化戰略正式跨入新的里程碑。
此次投資案不只是單純增加一款電動車的生產，而是涵蓋生產線升級、供應鏈建立、充電基礎建設、再生能源應用及水資源回收等多項內容，希望藉由既有工廠完成電動化轉型，而非另建全新工廠，以降低資本支出並提高生產效率。
墨西哥政府也高度重視這項投資，總統Claudia Sheinbaum與經濟部長Marcelo Ebrard皆親自出席宣布計畫，並視其為墨西哥電動車產業發展的重要里程碑，未來墨西哥生產的EV3除了供應當地市場，也將出口至美國與整個拉丁美洲市場，使佩斯克里亞工廠成為Kia全球電動車版圖的重要據點。
根據Kia公布的計畫，此次投資總額達6.49億美元，資金主要用於改造佩斯克里亞工廠，而非新建專屬電動車工廠，工廠將新增或大幅改造現有生產線，以符合EV3的生產需求，同時保留既有多能源車型的彈性製造能力，延續Kia近年強調的「彈性製造生態系統」策略。
Kia表示，佩斯克里亞工廠目前年產能可達30萬輛，過去十年間已生產多款高銷量車型，並出口至美洲各國，是品牌最重要的海外生產基地之一，此次藉由既有工廠升級，不僅可降低建廠成本，也能縮短導入新產品的時程，提高整體投資效益。官方指出，EV3原本僅於韓國京畿道光明市Sohari工廠生產，墨西哥將成為第二座量產基地，也是品牌首座海外EV3生產工廠。
Kia確認，佩斯克里亞工廠將於2026年8月4日正式啟動EV3量產，先前工廠已於今年3月完成首批原型車組裝測試，目前各項準備工作已接近完成，EV3將成為Kia首款在墨西哥生產、同時於當地販售的純電動車，品牌也已同步在墨西哥市場開放預購，象徵產品正式進入上市倒數階段。
墨西哥總統Claudia Sheinbaum表示，這項投資對墨西哥而言是相當重要的消息，除了代表國際車廠對墨西哥製造能力的信心，也有助於提升當地電動車普及率，目前電動車在墨西哥整體汽車市場占比仍相對有限，因此增加本地生產與供應具有重要意義。
此次投資除提升產能外，也將帶動當地就業，Kia預估2026年將新增500個直接工作機會，至2030年前累計再增加1,500個職缺，合計創造約2,000個直接就業機會。
在供應鏈方面，墨西哥生產初期的EV3在地化零件比例約為27%，代表仍有大量零組件將由韓國及亞洲供應商提供，包括高價值的電池組等核心零件，不過Kia表示未來將逐步提高區域供應商比例，增加墨西哥及北美供應鏈參與程度，以符合區域貿易規範，同時降低物流成本與生產成本，市場普遍認為未來在地化比例的提升，將直接影響EV3於不同市場的售價競爭力及供貨能力。
此次投資內容並不侷限於工廠設備更新，還包括多項永續基礎建設，Kia將投入資源建置公共及半公共充電設施，優先布局品牌經銷商及墨西哥主要交通路廊，提高當地充電便利性，協助電動車市場發展。
此外，計畫亦納入再生能源利用及工廠水資源回收系統，希望降低EV3整體製造過程中的碳排放與環境負擔，打造更具永續性的生產基地，墨西哥政府認為這些投資不僅有助於發展電動車產業，也能提升當地綠色製造能力，進一步吸引更多國際車廠投資。
Kia表示，墨西哥生產的EV3除了供應當地市場外，出口仍是整體商業模式的重要核心，首批車輛將率先供應墨西哥市場，隨後出口至拉丁美洲各國，美國市場也將於今年稍晚開始導入墨西哥製造的EV3，成為品牌北美電動車布局的重要一環。
墨西哥經濟部長Marcelo Ebrard指出，Kia此次投資展現國際企業對墨西哥汽車產業的高度信任，也再次證明墨西哥具備成熟汽車供應鏈、完整製造能力以及具有競爭力的人力成本，他同時表示，墨西哥希望持續維持與美國最佳合作關係，並透過《美墨加協定》（USMCA）建立公平貿易環境。預計9月初舉行的新一輪協商，也將有助於釐清墨西哥與其他國家之間未來的經貿合作方向。
從此次投資內容來看，Kia並未選擇興建全新電動車工廠，而是利用既有產能進行全面升級，充分展現品牌強調彈性製造與降低資本支出的全球策略。
未來隨著在地供應鏈逐步成熟、零件在地化比例持續提升，以及充電基礎建設同步完善，佩斯克里亞工廠不僅將成為Kia首座墨西哥純電動車生產基地，更可望成為供應北美與拉丁美洲市場的重要出口中心，進一步鞏固EV3作為Kia全球主力平價電動休旅的重要地位。
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