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台灣首季無人機出口1.15億美元,超越去年一整年!下一步瞄準「無人機防禦系統」商機

數位時代

更新於 05月01日01:28 • 發布於 04月30日21:01

如今戰爭的樣貌正發生巨大改變,從烏克蘭前線到美伊戰爭,無人機與反制無人機系統已經成為左右戰局的關鍵。

4月29日由丹麥民主聯盟基金會(Alliance of Democracies)與歐洲價值安全政策中心共同舉辦的「台灣之盾:現代戰爭的無人機防禦系統」閉門圓桌會議。歐洲、美國無人機廠商在會後表示,希望能加強與台灣的合作,同時認為台灣研製經驗可以促進民主陣營的無人機反制產品的創新,並指出台灣在低空防禦、供應鏈的挑戰。

4月29日舉行台灣之盾:現代戰爭的無人機防禦系統閉門圓桌會議,Echodyne亞太業務總監黃(左1)、MyDefence營收總監勞格森(左2)出席會後記者會。

戰場思維改變,唯有「合作速度」能贏過無人機威脅

美伊戰爭開戰滿2個月。在戰場的血淚教訓中,全世界重新認識無人機,它不再只是拍片工具,而是決定戰場節奏、城市安全至關重要的技術,而且傳統的作戰觀念被徹底顛覆。

「機關槍、砲火不再是戰場上最重要的武器,取而代之的是無人機;軍隊當務之急,是保護自己的軍人免受無人機的致命打擊。」丹麥科技公司MyDefence營收總監勞格森(Nicolai Laugesen)在會後記者會直言,而MyDefence專長是反制無人機技術的研發與生產,目前產品已布署於美國和北約國家。

歐洲價值安全政策中心在台辦事處主任葉皓勤(Marcin Jerzewski)也分享一個北約案例,去年5月在愛沙尼亞的一場演習中,約10名操作無人機的烏克蘭士兵,便成功殲滅2個北約營隊,人數超過千人。勞格森指出,北約國家通常每15到20個月才會更新一次作戰觀念,但面對日新月異的無人機技術,這樣的思維更新速度遠遠不夠。他強調,「合作的速度」是致勝關鍵,只有透過產官學研的緊密合作,才能追趕上戰場變化的腳步,這也是MyDefence期盼未來能在台灣設立營運基地的核心原因。

然而,建構防禦並非容易的事。美國雷達平台公司Echodyne亞太業務總監黃(Ernest Ng)坦言,反制無人機沒有萬靈丹或殺手鐧,它是一個高度複雜、多層次的新型作戰體系,必須仰賴多種感測器協同運作。

在烏俄戰爭前,雷達主要用於偵測大型軍機與飛彈,體積龐大且造價高昂;但如今,雷達必須做到體積小巧、具備高機動性,且能精準辨識目標「是一隻鳥還是一架無人機」。他表示,Echodyne的雷達系統已能精準判斷來襲無人機的種類(如固定翼或多旋翼)、速度與預期飛行方向,讓前線能迅速決定攔截手段。

面對全球地緣政治局勢變化,無人機技術已成為現代戰爭的重要關鍵。

然而,對照烏克蘭的實戰經驗,台灣在反制無人機戰略上仍有隱憂。烏克蘭展現高度的適應性、跨軍種數據整合,以及驚人的消耗與生產量(每天高達千架)。反觀台灣,目前在公開層面缺乏明確的國家級反制無人機戰略、作戰準則與系統互通性。面對中國潛在高達上萬架無人機的產能威脅,台灣急需在低空國防安全上加速考量。

延伸閱讀:國防部史上最大無人機標案啟動!直擊台灣無人機關鍵玩家:中光電

突圍「非紅供應鏈」,中東歐成推動主力,台灣零組件迎契機

面對地緣政治變局,建立擺脫單一依賴的「非紅供應鏈」成為民主國家目前的共識。

近年台灣無人機出口市場以中東歐為主,其中波蘭與捷克為主要買家。 經濟部4月30日表示,台灣無人機產業在政府持續投入下,產值、出口表現皆顯著成長,2026年首季無人機整機出口值1.15億美元,已經超過2025年全年總額0.93億美元。

儘管在歐盟,「經濟安全」因為牽涉各成員國不同的對中態度,非紅供應鏈進展緩慢,但以波蘭、捷克及立陶宛為首的中東歐國家,成為推動與台灣無人機產業合作的先鋒。據智庫民主與社會研究中心(DSET)最新報告指出,近年台灣出口的無人機,多數實際轉運至烏克蘭並投入前線戰場。

Ernest Ng明確指出,目前已有零組件來自台灣,國際社會應充分利用台灣在電子元件、電池、飛行控制板以及軟體開發等供應鏈的絕對優勢。

更重要的是,台灣獨特的地理環境賦予無人機產業無可取代的研發價值。與處於內陸的烏克蘭不同,台灣是典型的海島地形,面臨著截然不同的氣候、風向與作戰情境。與會專家一致認為,台灣所面臨的防衛處境與特殊環境,可以提供獨一無二的壓力測試場地,這些在台灣發展出新的研製經驗與解方,能大幅促進反無人機系統的創新。

與會專家指出,歐洲在電子作戰與截擊技術方面具備深厚基礎,台灣則擁有全球領先的供應鏈實力與關鍵戰略地位。

同時,亞洲無人機創新產業園區廠商協進會理事長羅正方表示,台灣在電子零組件、電池與飛行控制板等領域具備強大的製造實力。

經濟部指出,台灣無人機產業在政府持續投入下,國內已有逾267家業者投入無人機相關產業,而政府透過國防部軍用商規無人機採購,已建立整機非紅供應鏈整合能量,並帶動關鍵技術發展。同時,今年4月與美國國際無人系統協會(AUVSI)簽署Green UAS認證授權,成為美國本土以外首個取得該認證之國家,有助提升台灣無人機驗證並促進業者進入國際市場。

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