三菱Delica D:5變身露營車！後座改成車宿空間、保留四驅越野性能
日本近年來吹起露營與車宿 (車中泊) 風潮，不只原廠跨足打造露營車，坊間也有不少露營車改裝品牌推出新作品，像是Kato Motor近日便在2026東京露營車展上，推出以Mitsubishi Delica D:5為基礎所打造的全新露營車「NOCTI」，將第三排座椅移除並重新規劃後，原本的後廂空間馬上變成舒適的車宿空間，同時保留Delica D:5招牌的四驅越野性能，鎖定喜愛車宿旅行的越野系玩家。
其實從外觀來看，NOCTI依舊維持原廠Delica D:5模樣，連同全新設計的18吋雙色切削鋁圈都一併沿用，Kato Motor也強調NOCTI最大的特色，就是沒有因為改裝而犧牲日常使用便利性，車身尺碼完全相同，不論市區通勤、接送家人或停放一般停車場，都與原廠車型沒有太大差異，不像大型露營車需要適應龐大的身形，NOCTI可同時兼顧「平日代步、假日露營」的用車需求。
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不過進入車內後可以發現，NOCTI的第二、三排空間經過重新設計，主要工程在於拆除第三排座椅，並加入木質牆面、車頂燈板與模組化收納櫃體，只要將第二排座椅打平、鋪上軟墊，就能快速調整成足以讓兩名成人平躺的床鋪，提供相對舒適的睡眠空間，平時仍可保留五人乘坐機能，停車時移動至對坐設計的長條座椅，再裝上活動式桌板，也能輕鬆轉換成客廳空間，方便坐在車內用餐聊天。
不僅如此，為了滿足露營玩家最在意的生活機能，Kato Motor表示高階車型更配置600Ah大容量鋰電池，支援行駛中充電與外接充電，可供電給駐車冷氣、LED照明，或是冰箱、微波爐等家電使用，即使夏天在車內過夜也能享有冷氣帶來的舒適環境，大幅提升車宿品質。
動力則維持Delica D:5原有配置，搭載可輸出143匹馬力、38.8公斤米扭力的2.2升四缸柴油渦輪引擎，配上8速自排變速箱與S-AWC四輪整合控制系統，不管是行駛於碎石路、泥地、雪地或露營區常見的非鋪裝路面，都能迅速分配四輪驅動力，加以強化循跡性與脫困能力，同時還提供Normal、Eco、Gravel、Snow四種駕駛模式以及陡坡緩降控制功能，稍微進行改裝更能發揮強悍越野性能。
售價方面，NOCTI分成SL、M兩種等級，其中SL等級建議售價為6,044,500日圓，換算成新台幣約120萬元，而配備大容量鋰電池與駐車冷氣的M等級則訂在8,244,500日圓，換算成新台幣約163萬元。雖然台灣無緣導入Delica D:5，不過隨著Delica D:6進入開發階段，並傳出中華汽車加入開發行列，或許可以期待下一代車型以國產車身份導入台灣，除了鎖定商用車市場，也能搭上戶外休閒風潮拓展乘用車市場。
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