營建剩餘土方GPS系統 劉世芳：中央地方雙軌並行
〔記者鍾麗華／台北報導〕內政部今(29)日在行政院會報告「加速營建剩餘土石方全流程去化策略規劃」，內政部長劉世芳表示，包括「擴增去化量能」、「簡化土方運送流程」、「GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS」等三項配套已與地方達共識，預計可以擴增去化量能約1.5億方，而今年也已正式實施「營建剩餘土石方全流向管理」新制。
劉世芳指出，行政院及內政部近期共召開10場溝通協調會議，並協調台北港14公頃、台中港5公頃、桃園科技園區6.7公頃、彰濱工業區82公頃及台南大學七股校區27公頃等處積極提供土石方暫置土地，另有關民間所提之建築基地或異地暫置部分，則可依據都市計畫及非都土地分區或用地，結合餘土計畫及建管程序，予以臨時暫置，在中央及地方的相互協助下，有效提升國內臨時暫置量能。
劉世芳表示，為簡化土石方運送機制及縮短處理時程，內政部已在1月27日正式行文給各地方政府及相關公協會，凡可直接利用土石方或未夾雜廢棄物等可直接利用的物料，經過專業人員簽證後，就可以從營建工地直接交易至砂石碎解洗選場、水泥廠及預拌混凝土等工廠或經地方政府核准之需土工程處理，透過「A至C」直送模式，能加速土石方處理效率及去化。
另為提升清運量能，已依法制作業程序完成「營建剩餘土石方清除機具應裝置即時追蹤系統規範」修正開放小貨車裝設GPS系統，以符合業者在小型巷道清運土石方的實務需求。
劉世芳補充，截至昨(28)日為止，全國裝機總申請量共有6855輛，裝機中493輛，已有6362輛可上路，加計環境部環保車機砂石專用車1633輛，共有7995輛可立即清運土石方，並考量部分縣市已自建GPS系統，後續將兼採內政部及環境部GPS系統，與地方政府自建系統雙軌並行機制。