台灣交通死傷「多過美國911恐攻」 德媒酸「台灣行人像玩生存遊戲」：來台請三思
「行人地獄」已成台灣最難以撕下的標籤嗎？德國媒體「bne IntelliNews」近日報導專題就點出台灣交通亂象，表示2022年全台交通事故高達37萬多件，甚至全年死傷人數，還多於「美國911恐攻喪生的人數」，更提醒遊客若來台旅遊要三思。對此，交通部表示，從數據來看確實還有改善的空間，強調改善速度可以再快一點、力道再大一點。
德國媒體《bne IntelliNews》近日發表專題報導，指出2022年，全台交通事故高達37萬5000多件，造成超過3000人死亡，傷者更突破38萬人。其中死亡者又以騎乘100至150cc機車的族群風險最高，死亡人數逼近2000人；行人死傷也讓德國媒體驚訝，僅2022年約400人命喪街頭，平均每天超過8人死於交通事故。
另外，《bne IntelliNews》也表示，《CNN》曾形容台灣為「行人的地獄」，雖然一度引起國際關注，但相關議題很快又被忽視，交通混亂的情況依舊未見明顯改善。數據顯示，2024年的事故數量仍持續上升，全年接近40萬件，行人死亡人數超過360人。2024年前九個月，就發生超過29萬件事故，造成2000多人死亡、38萬6000人受傷。
德媒也引用《中央社》的統計指出，台灣寬度超過12公尺的道路中，近半數未設置人行道，或僅以綠色油漆簡單標示。即使設有專用人行道，往往也被違停的機車、攤販或汽車占用。警方對這類違規情況多半視而不見，民眾也習以為常，台灣整體社會的路權觀念十分薄弱。
德媒表示，在台灣道路上常見闖紅燈、突然變化車道不打方向燈、汽機車不禮讓行走在斑馬線上的行人，「台灣行人每次出門都像是在玩一場生死遊戲」。
德媒指出，政府推出相關新規及科技執法後雖略有改善，但執法力度仍不夠，更點名台灣「違規罰鍰」金額之低，根本就是笑話。
德媒表示，2025年5月，一名高齡駕駛在校門口附近撞死3人、傷者11人，高齡駕駛最後自己也不治，政府才立刻宣布改革，包含提前換照與加強高齡駕駛的測試制度。德媒也引用《TVBS》報導數據，今年前兩個月的交通死亡人數雖降至近6年新低，但整體改善幅度仍有限。
根據交通部統計，台灣2022年交通死亡人數共達3064人，2023年3023人，2024年2950人。交通部路政及道安司長吳東凌表示，改變不是件容易的事情，但這幾年已看得到改變，但改變速度可以再快一點、改變力道及幅度可以再大一點。