暢銷性能休旅再進化！Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+雙車型煥新六缸動能416/429萬元登場
Mercedes-AMG 性能家族進化成強悍陣容，在台灣的暢銷性能休旅 Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 「煥新」六缸動能登場，同步推出 GLC 53 4MATIC+ 運動休旅與 Coupé 性能跑旅雙車型。
- Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+，建議售價416萬起
- Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ Coupé，建議售價429萬起以煥然一新的六缸動力核心，延續源自 Affalterbach 的純正性能基因，結合鮮明渾厚的引擎聲浪、靈活精準的操控表現與全可變式四輪驅動系統，為日常從容注入令人熱血的 AMG 駕馭性格。隨著動力、底盤與傳動系統全面升級，Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 雙車型以更完整的性能實力，續寫 AMG 中型性能休旅的精彩篇章。
全新 Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 雙車型正式登台。
六缸上身｜449 hp 強悍輸出，從加速到聲浪全面挑動感官
性能，不只關乎速度，更在於踩下油門後，每一次來自車輛的直接回應。煥「心」登場的 Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+，搭載全面進化的 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎，透過重新優化進、排氣道的全新汽缸頭，搭配全新進氣凸輪軸、容積加大的進氣系統與中冷器，一舉釋放 449 hp 最大馬力與 600 Nm 最大扭力；啟動 Overboost 超增壓功能後，更可於最長 10 秒內將扭力提升至 640 Nm，讓飽滿動能一路延伸至高轉速域，帶來更加直接暢快的加速感受。
搭載全面進化的 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎，可輸出高達 449 hp 最大馬力與 600 Nm 最大扭力。 為進一步提升油門反應，3.0 升直列六缸引擎採用廢氣渦輪增壓器搭配電動輔助壓縮機的雙重增壓設計，其中電動輔助壓縮機輸出提升至 7.5 kW，不僅能較過往維持更長時間介入，更可近乎持續地提供增壓輔助，大幅縮短動力建立時間，讓每一次油門指令都獲得更即時的回應。第二代 ISG 整合式啟動馬達則作為 48V 高效輕油電系統核心，可短暫額外提供 17 kW（23 hp）與 205 Nm 動力輔助，並支援能量回收與更細膩的引擎啟閉，在強悍性能之外兼顧效率表現。
全新 Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ ，重新定義中型豪華性能休旅的駕馭標準，建議售價自416萬元起。 強勁動力透過 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 九速跑車變速箱精準傳遞，以快速換檔、連續降檔與退檔補油等功能，進一步強化人車之間的直接互動；切換至 Sport+、手排模式或選配的 RACE 駕駛模式，換檔反應更加迅速，讓每一次加速與檔位切換都更顯俐落暢快。 而六缸的魅力，不只感受得到，更清楚聽得見。全新排氣系統透過特殊共鳴器，進一步放大直列六缸低沉渾厚的聲線；隨著轉速攀升，強力加速時飽滿的引擎聲浪、收油瞬間鮮明的爆鳴聲，以及 AMG 特有的延遲點火聲響層層交織，並依不同駕駛模式展現各具性格的聲浪強度。從踩下油門到收油的每一刻，動力與聲浪緊密呼應，讓 449 hp 不只寫在數字上，更化為能被聽見、被感受的 AMG 性能體驗。
身手不凡｜AMG 專屬底盤科技，讓性能不只存在於直線
強悍的六缸動力之外，Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 更集結 AMG 專屬底盤與智慧動態科技，讓性能從直線加速一路延伸至每一道彎。標配 AMG DYNAMIC SELECT 動態操控系統，提供 Slippery、Comfort、Sport、Sport+ 與 Individual 五種駕駛模式，可同步調整引擎、變速箱、懸吊與轉向等車輛特性；整合其中的 AMG DYNAMICS 車輛動態控制系統，則依據駕駛操作與車輛感測資訊預判動態需求，透過 Basic、Advanced、Pro 等不同層級調整 ESP® 與四輪驅動控制策略，讓車輛性格從穩定從容到敏捷熱血，隨駕駛心境自由切換。
結合 Affalterbach專屬調校的 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統，兼顧積極操駕時的車身支撐與長途乘坐舒適性。 面對每一道彎，AMG Performance 4MATIC+ 全可變式四輪驅動系統可依即時行駛狀態，持續調整前、後軸動力分配，在後輪驅動與四輪驅動之間靈活切換；自 ESP® Sport 設定起，更進一步強化後軸導向的動態特性，在強大循跡能力之上，帶來更加靈活敏捷的操控反應。 對追求更進階操駕樂趣的車主，亦可選配 AMG DYNAMIC PLUS 套件，進一步解放 GLC 53 4MATIC+ 的動態潛能。套件加入 RACE 駕駛模式、主動式引擎腳與電控式後軸限滑差速器，其中電控式後軸限滑差速器可依行駛狀態全可變調整鎖定效果，並持續與車輛動態控制系統協同運作，強化高速穩定性與出彎循跡表現。更首度於 AMG SUV 導入 Drift Mode 漂移模式，啟動後，AMG Performance 4MATIC+ 將動力集中於後軸，使車輛於全速域採後輪驅動形式運作，搭配電控式後軸限滑差速器的專屬控制邏輯，讓經驗豐富的駕駛能於封閉場地進一步探索 GLC 53 4MATIC+ 的動態極限。
動得熱血，也能行得從容。經 Affalterbach 專屬調校的 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統，透過專屬彈簧與阻尼設定，提供 Comfort 舒適、Sport 運動與 Sport+ 運動強化三種懸吊模式，並可針對各車輪即時調整阻尼，在激烈操駕所需的紮實支撐與長途行駛的舒適表現之間取得平衡，讓 Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 無論面對日常道路或連續彎道，都能展現 AMG 性能休旅兼具靈活與從容的多面性格。
身影難忘 ｜ 鑠影套件詮釋性能美學
性能，不只藏在引擎蓋下，更讓人一眼難忘。Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 特別推出專屬「鑠影套件」，以深邃色調與更具張力的視覺細節，勾勒鮮明動感身影，從外而內彰顯 AMG 獨有的性能氣場。
全新Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 提供極具識別度的專屬「鑠影套件」供車主選配。 外觀搭載 21 吋 AMG 交叉輪輻式鍛造輪圈，結合專屬車身飾條與 AMG 進階夜色套件，以深色細節進一步強化俐落而富張力的車身姿態；步入座艙，專屬 AMG 碳纖維飾板延續外觀的競技氛圍，以細膩材質交織豪華質感與性能氣息。從令人過目難忘的外觀身影，到座艙內觸手可及的細節，「鑠影套件」為 GLC 53 4MATIC+ 刻劃由內而外皆鮮明有型的性能美學。
全新Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 專屬「鑠影套件」，搭載 21 吋 AMG 交叉輪輻式鍛造輪圈及專屬車身飾條與 AMG 進階夜色套件。 +了解更多全新Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+產品資訊 GLC 53 SUV： https://go.mercedes-benz.com/q2HSGzgS GLC 53 Coupé： https://go.mercedes-benz.com/da4pjQab