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中油擬建通霄大潭海管 環團批雙標籲退審

客家電視

更新於 10月19日08:13 • 發布於 10月19日04:56 • 劉宜頻 徐榮駿 臺北

中油計畫設置通霄至大潭第2條海底輸氣管線興建計畫,今天(19日)在環境部進行專案小組第2次審查,環團痛批當時在推動天然氣第三接收站時,被中油否決,表示為不可行的替代方案,如今9年後卻繼續推動,根本前後矛盾,也指出海管興建,將嚴重影響瀕危的白海豚棲地,呼籲專案退回審查。

中油預計在通霄至大潭,興建第2條全長約85.5公里的海底輸氣管線,19日專案小組第2次審查前,多個環團在環境部前高舉布條抗議,指出中油昔日宣稱三接無替代方案的說法,如今卻前後矛盾,長期關注大潭藻礁的桃園在地聯盟理事長潘忠政痛批,中油根本欺騙全國人民。

桃園在地聯盟理事長 潘忠政:「那時候說不可行,現在說可行,那就表示什麼,那就表示三接有替代方案,他們不去做,也表示說中油當時,欺騙我們國家的所有人民。」

另外環團也痛批,通霄海域已有3條海管,如今又要興建第4條海管,將嚴重破壞瀕危的白海豚棲地,而針對中油提出的鯨豚航跡圖,環團也提出質疑,指出當中不僅出現大量交疊,甚至還伸入陸地,要求中油必須拿出原始的GPS資料,清楚說明。

臺灣蠻野心足生態協會專職律師 賴雅瀅:「我們都知道白海豚是海洋生物,牠沒有辦法爬到陸地上來去走動,牠事實上是在海裡游的,那你為什麼,會有這樣的一個圖現、圖像,這樣子看會讓我們非常質疑,中油調查的一個真實性,這些不合理的路徑,到底有沒有被你計算,中油計算進去,他海上調查的那一些里程,那這一些不合理的資訊,有沒有去影響到你們,調查的努力量跟目擊率。」

中油公司代表:「那右圖的話,就是我們將 8次、8趟次的一個調查的航行軌跡,來做套疊的呈現,那這邊會看到,是有關於在陸上的軌跡喔,那這部分,主要是作業人員從出發地開始,就開啟了GPS的一個紀錄,所以有包含到出發地到港口的這一段的一個紀錄。」

中油強調針對鯨豚保護措施,將會在施工點外,750公尺及1500公尺處,安排鯨豚觀察船,若發現將會立即通報並暫緩施工,環團則呼籲專案小組退回審查,並要求經濟部應提出整體能源政策環評。

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