電漲！台鐵「成本年增2億」擬漲票價 高鐵恐跟進
電價調漲，衝擊各產業，用電大戶之一的台鐵，每年成本恐增加2到3億元，因此調漲票價機率高，而高鐵同樣也面臨壓力，使票價蠢蠢欲動，半導體大廠、傳統產業更首當其衝，工總因此呼籲，產業要的是穩定、便宜的電。
產業用電拍板調漲，工業電價平均漲12.5%，而半導體漲幅14%，也使台積電、聯電、日月光等半導體大廠首當其衝，成本增加壓力更大。
工總能源委員會副召集人林才翔：「要放棄核能嗎，以產業來說需要的是穩定的電，還有便宜的電。」
工總直言傳統產業影響也大，看看中鋼每年向台電購電達25億度，電價調漲之後粗估年增電費大約9.4億元。
工總能源委員會副召集人林才翔：「工總呼籲這個能源的配比，十分十分十分重要。」
其實台鐵也是用電大戶之一，隨著新電價10月16日上路，如果以加計7%調整電價計算，每年成本恐怕增加2到3億元，因此凍漲29年的票價，調漲的機率高，台鐵預計下周會重新計算，應調漲的票價額度，預計22日會送交董事會討論。
另一頭票價17年沒有調的高鐵，同樣也面臨壓力，業者表示，電價費率調整對營運成本增加幅度，還有待台電新電價表公告後估算，票價是否調整，進行整體評估後將報請董事會討論決定，而牽動經濟的還有台股，在美股四大指數全面上揚下，台股7日指數開盤漲176.53點，開在22479.24點，在電子股帶頭衝之下，早盤指數漲超過300點站上22600點，而台積電開盤漲16元到993元，後來更重返千元大關，鴻海漲5元到199元，聯發科漲20元到1250元，隨著台積電法說會鴻海科技日即將登場，後續台股走勢各界關注。