BMW M攜手致敬Nürburgring百週年，9款紀念車型齊發
即將在2027年迎來正式啟用100週年的Nürburgring紐柏林賽道，不只是全球車迷心中的性能聖地，對BMW而言更是高性能車款開發過程中不可取代的重要基地，為迎接這座傳奇賽道百年里程碑，BMW M與BMW Motorrad罕見攜手推出「100 Jahre Nürburgring」百週年紀念系列，一口氣涵蓋6款BMW M高性能汽車與3款BMW Motorrad M高性能重機，從M2一路延伸至M5 Touring，二輪陣營則包含M 1000 RR、M 1000 R與M 1000 XR。除了導入專屬歷史Nürburgring Green車色、Nordschleife北環賽道圖騰與大量百週年識別之外，M2、M3及M4等直列六缸車型更搭載最新BMW M Ignite預燃室點火技術，將這次紀念版從單純外觀特仕進一步延伸至動力科技，BMW並以「Born on the Racetrack. Made for the Streets.」作為系列主題，直接點出紐柏林賽道長年扮演BMW M賽道技術轉移至市售車的重要角色。
Nürburgring於1927年6月18日正式啟用，其中最具代表性的Nordschleife北環賽道擁有73個彎道、全長20.8km，加上劇烈高低差與不斷變化的路面、彎角特性，長年被視為全球最嚴苛的賽車場之一，也因此獲得「Green Hell綠色地獄」稱號，BMW Motorrad與紐柏林的淵源甚至可以一路追溯至1927年，當年品牌便在此取得首場勝利。時至今日，紐柏林對BMW M與BMW Motorrad而言早已不只是一座比賽場地，更同時肩負開發測試、性能標竿以及展現極限性能的舞台，包括底盤、動力系統、空氣力學、煞車以及熱管理等項目，都會在Nordschleife的極端環境下接受整合測試，所得成果再直接回饋至量產車開發。BMW M GmbH執行長Frank van Meel更直言，Nürburgring對BMW M而言遠遠不只是一座賽道，而是品牌的「第二個家」，所有BMW M量產車都必須在Nordschleife接受嚴苛測試；BMW Motorrad執行長Markus Flasch也表示，Nordschleife多年來一直存在於M車款的DNA之中，因此這次透過百週年紀念車型向這座創造無數賽車歷史，同時至今仍持續連結賽道與公路科技的場地致敬。
「100 Jahre Nürburgring」汽車陣容共有BMW M2、M3 Sedan、M3 Touring、M4 Coupé、M5 Sedan與M5 Touring等6款車型，最醒目的共同特色就是BMW專門為這次紀念版開發的歷史Nürburgring Green綠色塗裝，另外也可選擇相對低調的Black Sapphire metallic黑色金屬漆。BMW並沒有只靠特殊車色完成百週年紀念，而是將「100 Years」標誌、「Nürburgring since 1927」字樣以及Nordschleife賽道輪廓融入整體設計，依照不同車型，專屬圖騰會出現在前車門、C柱或後側車身，車頂同樣加入紀念版專屬條紋，M2、M3 Sedan、M4 Coupé與M5 Sedan的條紋直接橫跨M Carbon碳纖維車頂，M3 Touring及M5 Touring則因車體設定不同，改在鋼製車頂呈現。整套視覺設計以淺灰色、Nürburgring Green與黑色為主軸，部分車款再加入綠色輪圈細節或水箱護罩飾框，例如M3 Sedan及M5 Sedan便能看到鮮明的綠色輪圈點綴，其中M5 Sedan還搭配Styling 951 M輪圈與黑色Nordschleife刺繡，讓不同車型在維持共同百週年主題之餘，仍保有各自的辨識度。
進入車內後，6款BMW M紀念版皆以黑色座艙為基礎，加入綠色與白色對比縫線，採用直列六缸動力的車型配置M Alcantara方向盤，除了相同的綠、白縫線之外，12點鐘方向亦設置定位標記；M5系列使用的M方向盤同樣導入一致的紀念版設計語彙，M2另配置M Carbon碳纖維車頂及M Carbon碳纖維桶型座椅，進一步凸顯其小型高性能跑車定位。更值得注意的是，M2、M3與M4搭載的直列六缸引擎已導入BMW取得專利的「BMW M Ignite」預燃室點火系統，這套技術自2026年7月及8月起陸續運用於M2、M3與M4引擎，主要目的在於提升高負荷狀態下的燃燒效率，尤其能降低賽道環境中的燃油消耗，同時協助引擎符合Euro 7排放規範，而且不需要以犧牲性能作為代價。
BMW也將M Ignite視為「賽道科技下放量產車」的具體案例，與這次「Born on the Racetrack. Made for the Streets.」主題相互呼應，M2延續短軸距比例與駕駛導向性格；M3 Sedan兼顧日常實用性、精準操控及賽道能力；M3 Touring則把M3性能與旅行車機能結合。M4 Coupé以雙門車身、碳纖維車頂與BMW M條紋強化純粹運動感；M5 Sedan及M5 Touring則以M HYBRID油電高性能系統，在強大性能之外兼顧日常使用與空間機能。BMW Motorrad此次則派出M 1000 RR、M 1000 R以及M 1000 XR等3款高性能重機，而且相較汽車版本，原廠明確宣布每款全球僅限量100輛，三款車標準搭載M Track Package，並換上歷史Nürburgring Green塗裝與百週年紀念貼花，油箱直接繪上Nordschleife北環賽道輪廓；Airbox空濾箱外蓋則使用週年專屬設計，並加入「one of 100」獨立限量識別。碳纖維輪圈搭配Nürburgring Green綠色飾條，後搖臂與後車架改採黑色處理，Alcantara風格座椅則繡上「100」字樣，在視覺與材質層面完整延續四輪車款的百週年主題。
在上市時程方面，BMW M3 Sedan、M3 Touring、M4 Coupé、M5 Sedan及M5 Touring「100 Jahre Nürburgring」紀念版將自2026年9月起開放訂購，M2則預計於2027年1月跟進；BMW Motorrad三款紀念版的詳細訂購方式與上市資訊則將另外公布，目前BMW尚未正式揭露汽車版本的價格以及完整生產數量。從1927年的首次勝利，到今日每一款BMW M量產車都必須面對Nordschleife的嚴苛考驗，Nürburgring與BMW之間已累積長達一世紀的性能連結，這次BMW M與BMW Motorrad以9款高性能作品共同慶祝賽道百年，除了透過歷史Nürburgring Green、賽道圖騰與限量識別回顧過去，更藉由M Ignite等最新技術強調紐柏林至今仍是量產性能車的重要開發場域。對BMW而言，「100 Jahre Nürburgring」因此不只是換上特殊顏色的紀念版，更像是將100年來「Green Hell」累積的賽道精神，再一次帶回一般道路。