台61、62線擬延伸高雄宜蘭　交通部估投入3500億完善快速公路網

（中央社記者賴于榛台北7日電）為完善快速公路路網，交通部今天在行政院會報告台61線改善新建及南延計畫以及台62線延伸新建計畫，預計投入總經費逾新台幣3500億元，除改善台61線在新北至苗栗23處平交路口，也將推動南延高雄；台62線則會分別西延萬里、東延宜蘭頭城。

交通部今天在行政院會報告「公路改善（台61線快速公路改善新建及南延計畫、台62線快速公路延伸新建計畫）」。交通部公路局長林福山在院會後記者會說明，台61是國一、國三南北向的運輸大動脈，台62則是北部最重要也是唯一的東西向快速公路，為完善快速公路路網，因此推動相關計畫。

他說，台61線從新北至苗栗有23處平交路口高架化工程，5月起將逐年分5階段施工，總編列經費達新台幣421億餘元；台61線鳳鼻至香山段，則因與台15線共線，平面路口有19處號誌，且市區車流容易堵塞，將透過高架化改善為專用路權，讓全線提升至快速公路等級目前綜合規劃已經完成，但因牽涉香山濕地核心區保育利用計畫分區變更，目前正由內政部審查中。

林福山還說，另外，考量南寮漁港衝擊與景觀問題，正與新竹市政府溝通台61與台68是否要進行立體銜接方案，計畫如果順利推動，預計124年完工。

目前南部濱海地區缺乏南北向快速道路，林福山表示，台61線目前正進行跨進台南的工程，預計117年完成，行政院則在4月10日同意推動台61線南延至高雄地區的可行性評估，整體經費將近1200億元，預計民國133年完工。

交通部也將推動台62線向西延伸至萬里優先路段新建工程，林福山說，目前正在進行綜合規劃，盼擴大北海岸高快速道路服務範圍，解決台2線基隆路段壅塞問題，延伸長度6.2公里、總經費約308億元，估124年完工。

此外，國道5號無法提供貨運車行駛，假日也經常性壅塞，林福山說，因此交通部將推動台62線瑞濱向東延伸至宜蘭頭城新建工程，完備台北至宜蘭高快速路網，目前可行性評估已獲政院核定，估131年完工。根據交通部簡報，台62線延伸至宜蘭頭城估計全長45.5公里、含8座隧道、總經費約1845億元，將是國道5號最佳替代道路。

行政院發言人李慧芝今天主持政院會後記者會時轉述，卓榮泰院會中指示，台61及台62線多段新建及改善工程，將有助於建構西部與東部高快速公路網，請交通部持續督導辦理，以促進民生交通、串聯整體生活。（編輯：翟思嘉）1150507