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比對手快一步!馬斯克高效法則 榨出極限產能 打造最強護城河

Money錢雜誌

更新於 08月11日10:41 • 發布於 08月11日10:30 • 艾瑞克.喬根森(Eric Jorgenson)

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為什麼有些企業總能比競爭對手更快推出產品、更快完成創新?馬斯克認為,真正拉開差距的不是資源,而是時間。從同步推進到壓縮時程,速度才是企業最難複製的競爭優勢。

速度就是最好的攻擊和防禦。SR-71黑鳥偵察機是一架幾乎沒有任何防禦手段的軍用機,它唯一擁有的防禦能力就是「加速」,在它的服役生涯中,從未被擊落過,一次也沒有,曾有超過3,000枚飛彈朝它射去,卻沒有任何一枚擊中,它當時所做的僅僅是「飛得更快」而已。速度作為競爭優勢的力量,至今仍被嚴重低估。

真正有效保護智慧財產權(IP)的方式,就是快速創新,如果你的創新速度夠快,就不需要去操心怎麼防範抄襲,因為其他公司永遠只能複製你幾年前做過的東西,那沒有什麼關係。你只需要確保自己的創新速度要夠快,創新的速度才是決定勝負的關鍵。

很顯然地,我們無法在規模上跟大型汽車公司正面抗衡,因此必須靠智慧和敏捷取勝。一座運轉速度是別人2倍的工廠,本質上就等同於2座工廠,如果能用1座工廠做到其他公司需要2座、3座,甚至4座工廠才能達到的產能,那麼公司就會成功。我們一直在思考的是:「怎麼樣才能讓每一座工廠產出原本需要5座,甚至10座工廠才能達到的產能?」

企業靠速度搶得先機 方向偏了就修正航道

在SpaceX創立初期,我告訴團隊,我們所做的每一件事都要跟燒錢速度賽跑,那時我們每天要燒掉10萬美元,與此同時,我預期10年後公司一天能創造1,000萬美元營收,換句話說,每多花一天達成目標,就等於錯失一天原本可以賺到的營收。

你必須成為一個「向量」(指同時兼具大小與方向),而不只是「純量」(指只有大小,沒有方向),這意味著你不僅要高速前進,更必須朝著正確的方向。沒有任何一家公司能永遠走在正確的方向上,因此你必須像導引飛彈一樣,具備隨時修正航道的能力。

我盡可能地工作,甚至把自己逼到近乎失去理智的邊緣,因為我知道,只要我多花1個小時,甚至多花1分鐘,全神貫注地思考特斯拉(Tesla)和SpaceX的問題,都可能對公司產生巨大的影響,這讓我很難安心入睡。

特斯拉已經發展到一個階段:我投入的每1分鐘高品質思考,都可能帶來價值數百萬美元的影響,這簡直令人難以置信,如果特斯拉一週營收20億美元,一週7天,平均1天大約是3億美元,許多時候,一場短短半小時的會議,就能讓公司的財務成果改善1億美元。

讓事情同步進行 而不是排隊等待

在PayPal的時候,我們需要串連多個後端系統,才能整合各種資料來源,包含處理信用卡交易的信用卡系統、負責電子轉帳的聯邦準備系統(Federal Reserve System),以及各式各樣用來執行詐欺偵測的防詐欺資料庫,我們要介接的系統實在太多了,光是把這些基礎設施建置完成,就花了相當長的時間。

但透過同步處理,這些事情最終在同一時間完成。軟體開發完成並準備好給一般大眾使用時,正好我們也跟外部供應商完成所有合約,整個過程只花了大約一年的時間。

避免讓事情一件卡著一件。很多事情都有「孕育期」,這段時間本身無法被加速,但如果能讓這些事情同時進入孕育狀態,就能大幅縮短整體時程。人們往往太習慣把事情一件一件依序處理,正確的做法應該是:盡可能同步推進需要時間醞釀的項目。

設定有挑戰性的期限 逼出最高效率

對於公司內部的時程表,我們會盡可能設定最具挑戰性的時程,我這麼做是因為排程存在一種「氣體膨脹定律」:不論你預留了多少時間,實際耗時絕對不會比那個數字少。很少有事情能比預定時間更早完成。

當我提出一個時程時,那是我認為真正能夠實現的時間,絕對不是隨口捏造出來的假期限,它或許過於理想化, 這完全有可能,而且過去也確實發生過,但我從來不會故意設定一個明知無法達成的假期限。

我想強調的是,有些時程從一開始就不是一定能如期達成的,例如特斯拉Model 3最初公布的上市日期,其實是一個幾乎不可能達成的時程,因為Model 3有高達7,000個獨立零組件,而我們當時設定的期限,是建立在所有零組件都能準時到位的前提下,這種情況在現實中幾乎不會發生,但這個日期仍是一個目標,用來督促我們自己(公司內部)和供應商全力以赴。

當我對產量提出預估時,本質上都只是推測而已,尤其是涉及「指數曲線」的預測。對於指數成長來說,一、兩年的時間差對最終結果影響極大。2017年,我們因為汽車交付量受到許多批評,因為當時處於指數成長的起點,曲線下方的面積(累積產量)還很小,一旦成長真正啟動,曲線下方的面積就會變得無比巨大,這就是為什麼大家後來會那麼震驚。我當時一直試圖向大眾解釋這點,但人們根本不了解指數成長真正的意義。

2018年,我們在全球的車輛總數累積翻了1倍,那一年製造並交付的汽車數量,幾乎等於我們過去建廠以來的歷史總和,當時大多數人都認為這絕對不可能。沒錯,如果只用線性成長的方式來預測,確實不可能。

但對涉及指數成長的項目進行預估時,即使只是時間點稍有不同,最終結果也可能出現巨大的百分比差距。時間上的差異或許不大,但成果上的差距卻可能天差地遠。

顛覆科技終將成真 差別只在時間早晚

談到我們的預測,媒體往往只報導那些出錯的部分,忽略了所有正確的預測,我在多個產業打拚了很長一段時間, 如果只列出我犯過的錯,聽起來我大概就像是地球上最糟糕的人,但如果把這些錯誤放在我做對的事情脈絡下來看,一切就合理多了。

任何事情做得越久,累積的錯誤就會越多,如果只把我所有的錯誤加總起來,那聽起來我似乎是有史以來最糟的預測者,但事實並非如此。

這些預測有些實現得早、有些實現得晚,但它們往往都會成真,很少有完全落空的情況,對於顛覆性的科技預測, 重點不在於它晚了幾年,而是它最終真的發生了,這才是更重要的部分。(摘錄自《馬斯克寶典:從顛覆矽谷到打造太空帝國,讀懂全球首富20年極限思維》

《馬斯克寶典:從顛覆矽谷到打造太空帝國,讀懂全球首富20年極限思維》

作者:艾瑞克.喬根森(Eric Jorgenson)

繪者:傑克.布徹(Jack Butcher)

譯者:Money錢編譯

出版:金尉股份有限公司

簡介:當資源有限、時間緊迫、局勢失控,你要怎麼判斷什麼值得做?怎麼拆解看似不可能的問題?這不是一本讓你遠觀英雄的故事傳記,而是帶你了解馬斯克的思想精華,看他如何把混亂拆解成問題,把問題變成產品,再把產品變成改變世界的公司。

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(圖片來源:AI 僅示意 / 內容僅供參考,投資請謹慎為上)

文章出處:《Money錢》2026年8月號

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