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理財

汽車工業|持續更新,保時捷加入戰場:怒批福斯「直接關廠才有救」

優分析

更新於 17分鐘前 • 發布於 2天前 • (Angus)-優分析產業數據中心

2024年12月19日(優分析產業數據中心)

隨著2024年即將結束,福斯(Volkswagen)與德國工會IG Metall之間的談判進入白熱化階段。此次協商焦點圍繞德國工廠可能關閉、減薪,以及應對市場需求疲弱等議題展開。雙方已連續多日交戰,試圖在聖誕節前達成共識,避免新年的大規模罷工。

「談判進行到深夜,咖啡喝不停」

福斯面臨來自亞洲競爭對手的壓力以及電動車市場增長放緩的挑戰,公司管理層認為削減過剩產能是實現競爭力的必要步驟。然而,工會強烈反對任何關廠計劃,甚至已經組織10萬名員工參與抗議,這是福斯歷史上最大規模的罷工事件之一。

儘管如此,管理層似乎願意妥協。有報導指出,福斯可能考慮將高爾夫(Golf)車型的生產移至墨西哥,而非直接關閉沃爾夫斯堡(Wolfsburg)工廠。

股東怒了!保時捷控股家族火力全開

外界的壓力來自工會,內部的壓力則來自控股股東保時捷-皮耶希家族。這個擁有福斯31.9%股權的家族已經對福斯重組的緩慢進展表達不滿,甚至公開支持關閉部分德國工廠。

保時捷SE執行長明確表示,福斯必須「瘦身」才能在競爭中存活。然而,對於工廠關閉計劃,工會和家族的立場幾乎是水火不容。

值得注意的是,保時捷SE也正面臨資本市場壓力。由於福斯股價疲軟,他們可能不得不對其投資減值高達200億歐元,這對家族企業來說是一個不小的打擊。

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和解的曙光:削減工資換取穩定

最新消息指出,雙方或許接近達成妥協方案。福斯可能同意在2030年前保持工廠運作並保障工作穩定性,而工人則可能放棄部分獎金作為交換條件。

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