還記得消失的馬航MH370航班嗎？這起空難事發至今已9年，航空史上最大的謎團，依然是謎。但對於154名中國大陸籍乘客的家屬而言，沒有真相沒有遺體，美國與馬來西亞法院，也都沒有給予他們滿意的判賠，這結果完全不能接受。40多位失蹤乘客的家屬不願和解，也不滿馬航沒有按照國際公約給予足夠賠償，狀告北京法院，要求重啟搜索。十年來許多家庭經濟與情緒遭到嚴重打擊，部分家屬也要求高額賠償金。
北京市朝陽區人民法院外，媒體記者面對著拉白布條抗議的民眾。9年多來馬航MH370航班失蹤案件，首次在中國大陸開庭審理，因為仍有40多位失蹤乘客的家屬不願和解。
馬航MH370失蹤乘客的兄弟 傅先生：「重新開啟搜索，建立這個馬航和我們這個溝通，給我們這個心理援助。」
原本要返鄉的親友人間蒸發，確實讓人很難接受。2014年3月8日凌晨12點35分，馬航MH370這班紅眼航班，載著239人從吉隆坡飛往北京，但至今沒有抵達，多國協尋多年都無結果。其中154名乘客是中國大陸籍，約110名乘客的家屬已與馬航和解，獲得最多3百萬人民幣賠償，其它不願和解的家屬，仍有要求，從11月27日起到12月6日，要在北京朝陽區人民法院開始一審程序。
馬航MH370失蹤乘客的兒子 姜輝：「理應、應該無條件地、不設任何期限的，迅速要支付家屬先期賠償。馬航是拒絕的，他們設置了一個無理的條件，耍很多的手段。」
家屬代表願意出資重啟搜索，並要求1千萬到8千萬人民幣不等的賠償，主要是精神撫慰金。律師強調多年來，活未見人，死未見屍，對家屬來說是真切漫長的痛苦。但由於沒有尋獲足夠殘骸，美國與馬來西亞法院都無法就肇責判決，家屬們最後轉向中國法院求助。
馬航失蹤乘客家屬委任律師 張起淮：「被告是責任方，那麼他就有義務去舉證，去舉示自己沒有責任，現在舉證不能或者舉證不夠，舉證不全是這個案子，下面審理過程中，留下的巨大空間。」
被告包括破產前後的馬來西亞航空公司、飛機製造商波音公司、發動機製造商勞斯萊斯，以及德國的安聯保險公司。中國大陸外交部表示「高度重視」，但對外並沒有說明，是否有再次與馬來西亞政府交涉接觸。
香港TVB主播：「案件在北京市朝陽區人民法院一審，未有向公眾開放旁聽座位。」
馬航MH370失蹤乘客家屬：「他這個開庭方法我覺得就是，我覺得有點見不得光的這種作法，讓我們家屬不能理解，也不合案件的這個，這個這個，案件在進行當中這甚麼，因為我們是共同案件，為什麼不能當旁聽？」
多年來家屬們委屈哀怨的受害情緒發酵，自己國家的法院是他們最後的希望。也有家屬至今不要賠償，只希望得到真相。
馬航MH370失蹤乘客母親 包蘭芳：「沒有甚麼要求，我不要賠償。我的兒子是奶奶(我婆婆)一手帶大的，一直到走(她去世)她不知道孩子到底怎麼樣了，我一直瞞著她。」
馬航MH370失蹤乘客家屬：「(有些家屬)都死亡了，死不瞑目，(到去世)都看不到自己的親人。」
許多失蹤者的家人，經濟和情緒上都受到重大打擊，維權還未成功就已去世。
馬航MH370失蹤乘客的兒子 姜輝：「有很多家屬因為治病啊，沒有錢，可能都離開了，離開了我們，這一點確實讓我們感到很悲哀。」
事發至今只有在印度洋的留尼旺島(La Réunion)與馬達加斯加島(Madagascar)附近，尋到30多片機身殘骸。2015年間尋獲了飛機襟副翼，顯示飛機墜海前有人手動展開這塊裝置，準備降落，有專家因此研判是機長有意輕生，故意讓飛機墜海，但這些佐證對於法律上判別事故原因與責任，並不足夠。20多國參與的長時間搜索，所有高科技設備，為何都找不到巨大的波音777型客機殘骸呢？這也讓家屬們覺得真相未明。
馬航MH370失蹤乘客的兒子 姜輝：「我們的初衷是沒有，沒有改變的，就是找到飛機、找到人這個初衷，我們是絲毫沒有變化的。」
法律程序能否真的撫慰人心？姜輝在2014年還遠赴馬達加斯加海灘上苦尋殘骸，想要知道母親生死。事隔多年連罹難者遺體都難尋，家屬們仍盼望著親人們其實還活在某處，或只是落入了時光的縫隙中。
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