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國內

家屬控「司機補油門」2度輾死東海女大生 高大成揭1行為可疑

鏡新聞

更新於 7小時前 • 發布於 7小時前 • 鏡新聞
法醫高大成認為,司機「1行為」可疑。(資料畫面)
法醫高大成認為,司機「1行為」可疑。(資料畫面)

本月22日,台中市2名女大生在經過馬路口時,被巨業客運公車撞上,導致1死1傷。經檢方複訊後,施姓司機以20萬元交保,後因考量經濟狀況改為1萬元交保。然而,家屬質疑女大生是遭到司機「2次輾壓」致死。對此,法醫高大成也點出司機「1行為」可疑。

死者家屬表示,林姓女大生在第1次被撞時,其實還活著,只是手臂被壓斷,並大喊「好痛、救命」,在旁邊的王姓學姐也不斷向司機呼喊「壓到我同學了,趕快停車!」然而,施姓司機當時下車查看後,未救治傷患,反而回到車上撥打電話,隨後補油門前進,導致女大生頸部被輾斷,送醫後不治。對此,法醫高大成認為,當車輛輾到人體時,車輪會有明顯的彈跳感,司機不可能不知情。

高大成指出,本次事件如果家屬敘述屬實,女大生初次被輾壓時仍有呼吸心跳,壓傷部位會持續出血,司機補油門輾過頸部時,傷口同樣會出血,所以較難判斷是1次或2次輾壓致命,但不排除手臂剛好位於頸部旁邊,因此2部位同時遭輾。

不過,法醫高大成也認為,若手臂不在頸部旁邊,司機的行為就顯得可疑,還是要透過行車紀錄器等畫面,來釐清事故關鍵,但不管結果如何,公車司機在斑馬線上撞死人都不可原諒。

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留言 7

  • Nemo
    請肇事司機躺在肇事路口讓同一輛巴士壓著.. 讓有意願的人坐上駕駛座還原當天情況..
    5小時前
  • 駿
    廢死害的阿 你們選的
    6小時前
  • 法律縱容~撞死人撞到都有經驗了...真諷刺
    5小時前
  • PS-Chen
    人命爭議事件,警方都没動作! 不是每部車都有行車記錄器? 或是………肇事公車公司先出手滅證了?
    5小時前
  • 小新🍀
    是不是輾傷人是肇事者自己賠,而輾死人是保險公司賠?所以才這麼做?!
    3小時前
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