國慶日即將到來，今年的大會，同樣會出動18乘以12公尺的「史上最大國旗」，在國歌領唱時，通過府前上空。近幾年，這幅國家象徵回應掌聲，不斷「長大」，目前的規格，出自於軍備局的傘製所。要怎麼從特戰部隊跳傘的傘具，無師自通，研發製造出巨幅國旗，來看我們深入報導。
65坪大巨幅國旗將再次迎風，展揚於國人和世界的面前，一分多鐘國歌領唱的榮耀時刻，由一群人日以繼夜親手打造。
實地走訪國慶大國旗它們的產地，軍備局209廠國內唯一的傘製室弟兄兩人一組按圖施做，丈量畫標線接著沿線裁切。
裁去多餘布料之後，留下的縫份要維持平整的2.54公分一吋都不能少，因為這寬度就是縫接的依據。
車縫運轉聲在廠房內此起彼落，有著數十年經驗的裁縫大姊和官士兵組成產線專注趕工。
209廠修傘士黃明邁：「我們基本上都是固定，可能八員去做一個互相協助的工作製作降落傘，可能是一個人做一關，而這邊變成是我國旗它18乘以12它太巨大變成是我們越接越長的時候，我們需要有一個人在旁邊協助我們做一個整理。」
材質和一旁桌上展示的特戰傘具雷同都是尼龍66原絲，傘具乘載的是同袍的性命手上的國旗則是國家門面，兩者都不容出差錯，車歪了就必須重來編組成員下手明快穩健的背後壓力可想而知，而且純色的區域還算好處理。
軍事記者葉郁甫：「拼接巨型國旗最難的地方就是12道星芒，縫製過程中任何一點點偏差都會導致國徽變形，所以前置作業非常重要。」
209廠修傘士林胤秀：「國徽的部分它是屬於雙面的，它不是說一塊布左右這樣子印同樣的圖形就可以達成的，因為這樣子的話它的圖形會交錯，因為我們的結合是用對扣的方式做結合。」
209廠傘製室領班何柏興：「然後主要的難處就在於說，我們這個國徽有尖角就是我們看到的這個部分，然後另外一部分其實還有一些弧形的部分尖角要做到你那邊看我這邊看都是同樣的角度，所以我們在這裡就是要做一些就是對齊的動作，我們可能就會拿一些珠針做固定。」
209廠修傘士黃明邁：「兩邊對接的，車直線的。」
白色線材持續減少代表國徽正逐漸成形，這是國慶慶籌會委託團隊生產的第六面大國旗，史上最大規格延續。
209廠傘製室主任簡志偉：「巨幅國旗起源就是在110年那個慶籌會它要擴大慶祝，中華民國的國慶日嘛，那因為我們民間廠商沒有承製這麼大幅國旗的經驗，那它又輾轉得知我們傘製室是那個國軍製作降落傘的專業單位，然後就請我們試做看看這樣。」
209廠修傘士林胤秀：「就是我們就一起來去研究說，別的國家是怎麼樣去製作的，然後來去參考一下新加坡之類，他們的國旗的製作方式，當然我們也只能靠一些網路上可以找得到的資料然後下來我們再運用我們，製傘的一些結合的技術。」
209廠傘製室主任簡志偉：「然後在經過幾次測試之後，那扛得住那個大概65海哩的強風，那大家最擔心的部分就也消除了。」
國旗從2012年開始不斷「長大」第一面委外生產4.8乘以7.2公尺首開紀錄到了2019年尺寸來到8X12，也迎來了更大掌聲在2021年選擇由軍方自研自製，但是18乘以12公尺要怎麼在空中平整展開，起初師法星國國慶影片，不過礙於廠商商業機密能分享的資訊有限，國軍傘製室無師自通一番摸索後，也有了不少心得。
209廠修傘士林胤秀：「因為我們在飛行的過程中，我們是有一個纜繩綁在國旗的頭的部分往前帶，那在這個過程中它的那個風，一定不可能那個纜繩不可能是直的它一定是會有一點斜度，所以就是為了要去吃掉這個斜度我們就會設計出一個就是類似漏斗形狀的，讓上面的部分它帶出去的部分可以吃掉，而不會影響到我整個旗面的形態這樣。」
209廠修傘士黃明邁：「必須在圖形不變形，我們又要能夠車縫在織帶上因為我們中間裡面有放一條，一千磅的織帶去做一個加強，讓它能夠在飛上天的時候能夠加強它不會撕裂。」
經歷一次又一次試飛，磨損了再補強大國旗再次出廠上機前的最後檢整，青天白日滿地紅確認完好無誤。
209廠修傘士黃明邁：「看到它飛在空中，真的會讓我們整個生產線上的人都有共同的一個使命吧，就是榮耀。」
匠人之手用信念縫出國家意象，盛典會場上飄揚的國旗如同國家一般，每一方寸來之皆不易。
