美國總統拜登已正式端出高達一．二兆美元以上的基礎建設計畫，涵括半導體、高速網路、交通運輸、電動車、綠能等。其中，將斥資達一五○億美元，推廣電動車擴大應用，並將耗資七五億美元，廣設五十萬座充電站、約五百萬根充電椿，同時也將協助車廠進行設備改建等計劃，因此掀起市場一波電動車充電應用相關熱議話題。
拜登大撒政策刺激美元 台股充電概念股來電
全球電動車市成長旋風席捲，不過，在重要的動力補充源－充電設備未建置完善之前，電動車市成長空間難免遭遇壓力，因此，各國公民營機構勢必得加速設置充電樁，如此一來，預料也將進一步提前引爆商機。
DC直流電主攻快速充電，AC交流電為慢速充電。快充系統可於三○分鐘內，充滿八○％電力(量)，特斯拉(Tesla)超級充電站即為快充系統；慢充系統需耗時六至八小時，目前主要安裝於一般住家、公有停車場、百貨公司停車位等場域。
法人機構指出，全球各地電動車市場，正加速布建充電站。中國大陸於一線城市建置四十座超級充站，目標設定於二○二五年時，全中國將建置多達一萬七千根充電樁；北美市場則預定二○二一年底，建置達八百座充電站。預估二○三○年，歐美市場公共充電樁總量，將達九百五十萬根，市場產值可望較二○二○年呈倍數成長增幅；二○四○年，全球充電樁總需求量，預估將多達二．九億支。
政策堅定奧援 電動車充電剛性需求銳不可擋
德國車廠巨擘福斯汽車(Volkswagen)，日前舉辦首屆Power Day，展示自家一五○KW DC直流電充電樁、AC交流電家用充電樁等設施，清楚顯示出電動車充電市場後市不容小覷，就連全球知名汽車大廠集團，也同樣磨刀霍霍、積極鎖定此一應用市場。
電動車的市場滲透率長期持續看增，所需充電設備的市場規模十分龐大，預估二○四○年時，全球充電樁總需求量，將多達二．九億支。目前應用市場上的主流充電設備，以較為低價的AC交流電占最大宗，DC直流電屬較利基型市場，主要因應加油站等高功率充電需求為主。
市場投資人如果想要於本波全球電動車市場商機中，挖到營運可受惠、股價會上漲的寶貝，可優先受惠的充電站供應鏈股。而且，未來充電設備的市場需求，也將會伴隨電動車銷售量的成長腳步而同步擴增，以滿足一定「車樁比」政策目標。
台股電動車充電站供應鏈，包含充電基礎設施解決方案供應廠台達電(2308)、客製化充電設施解決方案信邦(3023)、快速充電樁及充電站解決方案飛宏(2457)、充電樁廠康舒(6282)、充電系統檢測設備廠致茂(2360)、直流快速充電槍廠健和興(3003)、充電槍及充電站線束鴻碩(3092)＆貿聯-KY(3665)、充電槍探針廠中探針(6217)等。
台灣電源供應器專業廠飛宏科技(2457)，成立於一九七二年，為獲得世界級知名客戶所認可電源供應器領導廠商，致力於深耕電動車充電站設備市場。
飛宏旗下充電站設備標準品，為系列性設計，產品特色除三六○kW充電樁，為台灣業界最大功率的快充系統以外，充電設備的中央控制中心，硬體、軟體皆為公司自行設計與開發；且雲端平台的設計已經完備，同時也已成功對接使用歐美應用市場的後台系統。
於考慮不同客戶、不同產業應用需求下，飛宏所推出的AC&DC產品，應用範圍自家用至商用、從小車到電動巴士皆已涵括在內。
除硬體設備以外，飛宏科技也提供相應的軟體、客製化UI服務，提供市場終端客戶整體解決方案，而非僅有單一類型產品供貨。
文章來源:理財周刊1094期 截稿日期110/08/10
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