汽車租賃業是重資產經營，疫情爆發時，裕隆（2201）集團旗下格上租車受衝擊，國外商務客租車、機場接送大受衝擊，旗下2千輛車子處分賣掉300多輛，減輕負擔。
格上發言人賴信宏指出，再糟的景氣也會有商機，不少台商、國外留學生滯留台灣，激發出長期租車需求；而島內5月解封後，高端客群轉向國旅消費，格上租車的「高鐵假期專案」營收較去年同期業績翻倍，從300萬增加到700萬元；合作的五星級飯店像墾丁凱撒或遠雄悅來也都客滿，「車加酒」的業績從400萬元成長到900萬元。
在共享經濟當道下，4月上線的「Smart2go」共享汽車服務，計費可選擇以「小時」或以「日」為單元，只租一小時也可以，不需要到門市租車，只需用手機App預約，300多個取車點、24小時甲地租乙地還，「推出半年業績翻倍，一輛車的月租金從幾千塊飆到1萬5千元，大受35歲以下族群歡迎。」不過，賴信宏不諱言，共享汽車的事故率、被惡意破壞較傳統租車機率高，但仍在保險可以承作的範圍內。
賴信宏指出，格上租車去年營收約110億元，今年營收預估打平，集團未來不再像以往那樣「擁車隊為重」，正加速轉型成移動服務數位供應商，一站式平台「格上Go Smart App」已經於9月上線，這個新平台除了整合旗下原有的租車服務，還結盟其他品牌的車隊，像是酒後代駕第一品牌「台灣代駕」、訂閱式租車平台Sealand以及共享電動機車平台「WeMo Scooter」，像聯合艦隊彼此支援，更適合在後疫情時代生存。
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