貨櫃航商長榮 (2603-TW) 前三季獲利表現大好，稅後純益衝上 1087.54 億元，年增幅高達 239.4%，每股純益 (EPS) 達 50.68 元，激勵今 (19) 日股價再寫新天價 235 元，漲幅近半根停板。
長榮第三季合併營收 1527.89 億元，年增 109.84%，稅後純益 619.13 億元，年增 182.6%，EPS 28.75 元，創單季次高紀錄，僅次於 2022 年第三季，此主要是因中東地緣政治和全球多起主要港口罷工事件等因素，衝擊供應鏈，使海運市況價量齊揚。
進入第四季後，法人分析，農曆年前海運有望湧現一波拉貨潮，傳出大型海運公司已陸續向客戶通知，12 月 1 日起調漲歐洲線的價格，較上周的 SCFI 的市場價格，有 3-4 成的上漲空間，最高甚至喊到每 TEU(標準 20 呎櫃)3900 美元，每 FEU(標準 40 呎櫃) 則有 6000 美元。
陽明 (2609-TW) 提到，據法國海運諮詢機構 Alphaliner 最新航運市場供需預測，今年為新船交付高峰，新造船訂單約為 314 萬 TEU，預計在第四季尚有 79 萬 TEU 的新船運力待交付，但明年運力供給與需求成長分別為 5.8%、2.5%，供需成長差距縮小，加上船舶持續繞行好望角吸收部分運力，運力過剩壓力有望緩解。
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