環境部於 2024 年 12 月 12 日公告修正「大型柴油車調修燃油控制系統或加裝空氣污染防制設備補助辦法」，展延補助期間至 2025 年 12 月 31 日，並新增四期大型柴油車自主到檢黑煙不透光率逾 1.0 m-1 者為補助對象，以協助車主削減車輛污染物排放，每輛最高補助新臺幣 8 萬元。
環境部於 2024 年 12 月 12 日公告修正「大型柴油車調修燃油控制系統或加裝空氣污染防制設備補助辦法」，展延補助期間至 2025 年 12 月 31 日。
環境部表示，國內移動污染源排放細懸浮微粒（PM2.5）統計資料，以一至三期大型柴油車占比最高，故自 2019 年起推動一至三期大型柴油車調修燃油控制系統補助，車主委託環境部認證保養廠執行引擎系統、噴射泵浦與噴油嘴（3 擇 1 以上）及清除積碳。
2025 年起為鼓勵四期大型柴油車車主自主到檢，該車型檢測黑煙不透光率逾 1.0 m-1 者，納入補助對象，車主同透過環境部認證保養廠，調修噴油嘴全部換新及清除積碳，即可申請補助，希冀與車主共同合作改善污染排放。
為了協助更多大型柴油車主符合法規需求，環境部表示經評估空氣污染防制基金可負荷前提下，補助辦法將展延至 2025 年 12 月 31 日止，統計 2024 年 11 月底，一至三期大型柴油車約 7 萬輛，其中約 1 萬輛需改善，而四期大型柴油車車主自主到檢無法取得標章者，推估約 2,000 輛有調修補助需求，一至四期大型柴油車符合調修補助資格者，每輛最高補助 8 萬元，藉由增加補助大型柴油車種及展延補助期間，提升移動污污源減量效益。
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