交通部預告修法明定機車外送平台運價公式引起討論，交長陳世凱今（24）日赴立院交通委員會備詢時表示，修法方向針對透明化討論，「運價不一定會上漲」，未來運價僅訂有上限、沒有下限，平台要照樣推「免運費」也可以，消基會聽完後、也支持運費透明化方案，下星期三各方會有座談會討論計價機制。
交通部預告修法訂定機車外送運價公式，促使運價透明化，綠委陳素月今天在交通委員會質詢時詢問，是否能說明緣由？
陳世凱回應，外送是新興產業，台灣每個人生活都會受到影響，很多立委希望政府能多些管理，對於消費者、勞工權利都有保障，重要的是交通部能推行「運價透明化」，由各方一起達成協議。
陳素月再問，9號公告修法後，網路有做民調，針對「如果未來因運價準則，每筆外送費用將調漲至60-85元不等，你是否還會點外送？」有55%民眾表示將不再繼續點外送，這樣的民調可信度如何？
「我認為有引導性」，陳世凱回應，現在修法方向是針對透明化討論，「但運價不一定會上漲喔」，未來運價制定僅有上限、沒有下限，代表運價不能超過交通部的上限，但要往下也可以；他舉例，自己常用Ubereat的免運費方案，未來廠商也能有免運費方案，「調漲60到85元的議題是假議題、不存在。」
陳素月追問，消基會反對運價透明化？陳世凱回應，這有一些誤解，「我們沒有要做任何要調漲的討論」，消基會可能得到的是片面訊息，消費者權益一定會受到保障。
陳世凱並說，部會事後也跟消基會溝通、拜訪消基會董事長，消基會聽完後，也覺得透明化運價對於保障消費者有幫助，「他們也支持透明化方案。」
陳世凱最後說，運價透明化該包含哪些內容都在討論階段，下星期三有座談會，將邀請消基會、平台業者、外送員工會一起討論未來可能的計價機制。
（圖片來源：國會頻道、民視新聞）
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