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理財

電動車|全球電動車3月銷量達170萬輛!中國補貼延長+歐洲環保法規成最大成長動力

優分析

更新於 04月16日08:48 • 發布於 04月16日08:50 • (Louis)-優分析產業數據中心

2025年4月16日(優分析產業數據中心)

今年3月全球純電動車(BEV)與插電式油電混合車(PHEV)銷量達170萬輛年增率高達29%,延續今年首季的成長態勢。

中國與歐洲受政策與需求雙引擎推動強勢擴張,反觀美國市場則在政策不確定性與關稅壓力下出現明顯降溫,對未來電動車產業格局埋下變數。

中國單月銷售近百萬輛

今年3月中國電動車市場持續領跑,單月銷量接近100萬輛年增率高達36%,持續穩居全球最大市場。

中國自今年起延長汽車以舊換新補貼至2025年,進一步刺激消費與去庫存,加上供應鏈成熟、產品線齊全,使成長動能穩健。

歐洲市場則在環保法規與補貼政策持續支撐下,3月電動車銷售年增24%總計約40萬輛。德國、義大利與英國為市場在BEV銷售占比上持續擴大。

儘管歐盟正評估2025年二氧化碳排放標準的彈性調整,以降低車廠短期財務壓力,但整體產品推出計畫並未減速,顯示長期規劃未受影響。

政策與關稅壓制銷售

美國與加拿大3月合計電動車銷售20萬輛僅年增12%,遠低於中歐市場的增速。

Rho Motion 數據經理 Charles Lester表示,目前約39%的美國電動車為進口車,另有25%的本地製車型使用進口電池,顯示關稅升高將對成本與價格造成直接衝擊。

川普自4月初起對進口車課徵25%關稅,並表態將放寬燃油車銷售限制,引發車廠策略重整與消費端觀望情緒升高。

全球2月電動車銷售量
📌全球:銷售量130萬輛,年增率18%
📌中國:銷售量70萬輛,年增率11.8%,受農曆新年影響,月減明顯
📌歐洲:銷售量25萬輛,年增率21%,德國年增40%,法國年減52%
📌美國+加拿大:銷售量13萬輛,年增率22.1%

全球EV仍在成長

歐盟近期考慮對中國製電動車設定最低價格門檻,以取代直接徵收高額懲罰性關稅,企圖在產業保護與市場競爭之間尋求平衡;而中國則透過延長汽車補貼政策穩住本地消費信心,並積極拓展海外市場。

全球電動車市場成長的結構性趨勢仍未改變,但政策不確定性與地緣貿易摩擦,將主導車廠在生產基地與出口策略的調整。