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理財

EV電池|電池價格戰內捲到「缺氧」?中國寧德時代化身供應商金主

優分析

更新於 1天前 • 發布於 12月18日09:50 • (Angus)-優分析產業數據中心

2024年12月18日(優分析產業數據中心)

最近,電動車電池一哥寧德時代(CATL)向供應商發出了一封令人矚目的信件,表明他們願意「砸錢」支持供應商研發,推動電池材料和設備的技術創新。

價格戰壓力下,CATL「出手相救」

隨著中國市場的EV價格戰進一步升級,汽車品牌和供應商都面臨削減成本的壓力。CATL此時表態,願意承擔部分供應商的研發費用,甚至提前支付專案資金,目的只有一個:確保技術開發的進度不被打斷。此外,CATL還主動協助供應商完成認證流程,加快新材料的量產,幫助他們在競爭中站穩腳跟。

這樣的舉動背後,是一場殘酷的價格戰。比如,比亞迪(BYD)在中國市場以降價策略搶佔份額,銷量有望超越福特和本田的全球成績。然而,這些「價格戰武器」讓供應鏈上下游的利潤空間變得越來越小。

CATL董事長曾毓群在接受訪問時坦言:「作為行業的大玩家,我們必須為供應鏈的每個環節提供生存空間,才能實現共同發展。」

全球市場:領跑者的優勢不容忽視

儘管價格戰壓力巨大,CATL在全球市場的地位依然穩固。根據數據,2024年1至10月,CATL的市場份額達到36.8%,相比去年同期再上升0.9個百分點。

而南韓的LG能源解決方案則萎縮至11.8%。在歐洲市場,CATL也在加速布局,最近宣布與Stellantis合作,計劃在西班牙建設第三座工廠,預計將在2025至2026年開始盈利

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