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國內

舒緩竹科塞車日常!跟進台積電 新竹市府3/1起推彈性上下班

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更新於 2023年01月31日09:17 • 發布於 2023年01月31日08:58 • 上報快訊/劉宇珊
竹科尖峰時段塞車的盛況已成為日常,台積電對此宣布將實施彈性上下班制度,新竹市府今天也宣布跟上,盼能緩解大新竹塞車問題。(資料照片/張哲偉攝)
竹科尖峰時段塞車的盛況已成為日常,台積電對此宣布將實施彈性上下班制度,新竹市府今天也宣布跟上,盼能緩解大新竹塞車問題。(資料照片/張哲偉攝)

新竹科學園區在上下班尖峰時段經常塞車,每天在車陣中塞上一個小時已是竹科人日常,「護國神山」台積電對此宣布,將實施彈性上下班制度,員工只要每天工作滿8小時就能自行下班。新竹市府今天(31日)也宣布跟上,自3月1日起,市府員工彈性上下班時間調整為1小時、而周五及補班日的彈性上班時間則擴大為1.5小時。

新竹市政府人事處表示,為有效解決新竹交通問題,除和新竹縣成立縣市整合溝通平台,共同推動改善交通問題外,也將自3月1日起調整市府員工的彈性上下班時間,盼能適度分流上下班車潮,舒緩大新竹塞車問題。也將積極向企業推廣相關制度,希望能公私協力共同打造友善交通環境。

竹市府表示,為有效解決竹科尖峰時段車潮擁塞問題,近期和台積電試辦彈性分流上下班制,將上班時段分為7點半、8點半、9點半3個時段,只要工作滿8小時就可下班。分流制度最快將在2月起試辦,若成效優良,最快半年後即可全面實施,讓勞工工時將更有彈性,也盼能解決竹科塞車問題。

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竹市府補充,過去因勞工上班時間較為僵化,部分員工因接送小孩需提早到公司,但還是到規定時間才能下班,未來實施彈性上下班制度後,也更能保障勞工權益,並適度分流新竹市上下班車流,緩解大新竹的塞車問題。

人事處說明,其餘為民服務單位、府外機關學校,在維持服務及教學品質前提下,相關制度交由各該機關學校首長調整。

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留言 2

  • 楊樹國
    事實證明,抗中不是為了保台,而是為了護美,綠共積極煽動戰爭,要台灣人民替美國擋子彈、當炮灰,出賣台積電,又要台灣人去為美國人賣命,綠共真當台灣人傻子,美國人最聰明!
    2023年01月31日15:32
  • John
    市府跟竹科的關係是?
    2023年01月31日09:26
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