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理財

針對「大排長榮」事件 長榮海運:長賜輪為租賃船舶 由船東承擔

經濟日報

更新於 2023年02月13日13:28 • 發布於 2023年02月13日12:48
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馬士基為了兩年前的「大排長榮」事件,在丹麥告長榮海運(2603)。長榮海運今天回應,長賜輪為長榮依論時傭船合約所租賃的船舶,該艘租船擱淺案所衍生的相關責任應由船東承擔。兩年前發生的「長賜輪」(Ever Given)擱淺在蘇伊士運河,後來日本船東也申請共同海損。

根據海運專家指出,共同海損是根據海商法規定,為維護公共海事冒險中危險財產之共同安全,船舶遇到危險、海難等問題,為求共度危險,必須犧牲船上的貨櫃或是支付特殊費用,直接造成費用及損失,必須由船、貨(包括不同的貨主)各方來共同負擔。

例如,2018年馬士基貨櫃船上的貨櫃發生失火,船東聘請救助公司進行滅火等費用,可列入共同海損由船上所有受益者(包括船東、貨主)平均分攤。

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留言 3

  • 盛思量
    長榮依論時傭船合約所租賃的船舶,所以人員是長榮論時僱傭的,船是長榮租賃的,所簽的是租賃契約,不是外包合約。
    2023年02月13日21:35
  • 踢出去就好 所以無要無緊的
    2023年02月13日16:16
  • 小垂的爸
    照馬士雞說法,普悠瑪受害者應向交通部(國營車主)求償沒錯吧..?但交通布把責任推給駕屎欸...,以後跟iren租車肇事,就直接向公司(車所有人)求償就好....
    2023年02月13日15:39
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