EMU3000座椅優化陸續更新 估117年全數完成

記者鄭錦晴／台東報導

EMU3000座椅乘客反映舒適度不佳，容易腰痠背痛；立委黃建賓表示，經台鐵開放東部民眾優先試坐，「優化一」版本座椅獲得五十九％民眾支持，未來座椅扶手處將增設USB Type-A及Type-C充電座，今年起陸續更新，預估一一七年可全數完成更新。

EMU3000型列車被稱為台灣最美列車，也是東部民眾最常搭乘的列車，但座椅舒適度長期遭詬病，對於年長者或背部有傷的民眾極不友善，搭乘時間越長，腰酸背痛情況越嚴重。

黃建賓指出，去年六月質詢行政院長卓榮泰時，便要求中央儘速改善，台鐵尋找廠商重新設計優化後，針對椅背線條進行重塑，以加強腰部支撐與包覆性，座椅扶手處也增設USB Type-A及Type-C充電插座，並於去年十一月二十一日起，以台東站作為全國第一個座椅試坐站，開放民眾試坐三種版本座椅後進行投票。

投票統計結果，共二七六九位民眾參與投票，「優化一」型式獲得一六三三票佔比為五十九％，獲得大多數民眾青睞，普遍反應符合人體工學。

因此台鐵將以「優化一」模型作為改善範本，首批座椅更換將於今年度起配合編組進行三級檢修時陸續更新，同時在座椅扶手內側增設USB充電插座，預估一一七年可全數更新完畢。