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理財

M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+售價485萬起,搭載PHEV系統提供585匹綜效馬力

地球黃金線

更新於 11月04日04:30 • 發布於 11月04日04:00

台灣賓士於2024年10月16日發布M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+在台上市資訊,提供強悍性能和先進油電技術。建議售價從自485萬元起,這款車型展現賓士在電器化與性能整合上的最新成果。

M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+配備具有發光效果的直瀑式水箱護罩,前輪拱加寬11mm。(圖片來源/ AMG)
M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+配備具有發光效果的直瀑式水箱護罩,前輪拱加寬11mm。(圖片來源/ AMG)

M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+採用插電式油電架構,搭載M256M直列六缸渦輪增壓引擎,能輸出449匹馬力,並輔以400V高壓鋰電池,提供21.22 kWh容量的電池組。純電模式下,續航里程可達約101公里,並支援60kW DC直流快充,以及8.8kW AC交流充電,約20分鐘即可將電量從10%充至80%,充分應對日常通勤與長途旅行。

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動力系統方面,M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+車上搭載AMG Speedshift TCT 9G變速箱,內建PSM永磁同步馬達。如此的規格可以帶來綜效馬力585匹與76.5公斤米扭力。零百加速僅需4秒即可傳承。如果選配專屬AMG Dynamic Plus套件,車主更可在Race Start模式下,釋放612匹馬力,並將零百加速時間壓縮至3.8秒。

M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+採用插電式油電架構,搭載M256M直列六缸渦輪增壓引擎。(圖片來源/ AMG)
M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+採用插電式油電架構,搭載M256M直列六缸渦輪增壓引擎。(圖片來源/ AMG)

M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+車上標配2.5度後軸轉向系統,時速低於90公里小時時,後輪與前輪反向轉動,提升操控靈活性;當車速超過90公里時,後輪則與前輪同向轉動,以強化高速穩定性。此外,車輛提供「Slippery」、「Battery Hold」、「Electric」、「Comfort」、「Sport」及「Sport+」六種駕駛模式,應對各種路況需求。

如果選配專屬AMG Dynamic Plus套件,車主更可在Race Start模式下,釋放612匹馬力。(圖片來源/ AMG)
如果選配專屬AMG Dynamic Plus套件,車主更可在Race Start模式下,釋放612匹馬力。(圖片來源/ AMG)

外觀方面,M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+配備具有發光效果的直瀑式水箱護罩,前輪拱加寬11mm,搭配AMG專屬側裙板、後下擾流板及四出圓形尾飾管,打造更強烈的運動風格。內裝則採用AMG碳纖維飾板和AMG碳纖維與Microcut高性能方向盤。此外,跑車化座椅更可選配升級為AMG高性能賽車座椅套件,滿足性能迷的駕駛需求。車內標配MBUX Superscreen寬幅螢幕,支援MBUX 5G連網服務,提供多達14款第三方軟體應用,讓車主享受便利數位生活。

車內標配MBUX Superscreen寬幅螢幕,支援MBUX 5G連網服務。(圖片來源/ AMG)
車內標配MBUX Superscreen寬幅螢幕,支援MBUX 5G連網服務。(圖片來源/ AMG)

此外,台灣賓士還限時推出Edition 1車型,提供兩種Manufaktur特殊車色選擇,包含層峰灰、消光瓷釉白,車身側面附有Edition 1專屬車身貼飾,讓視覺上更顯修長。AMG鍛造輪圈採用消光黑色交叉設計,輪圈蓋印有帶桂冠的「Edition」字樣,搭配黑色煞車卡鉗與白色AMG標誌,展現高性能風格。

純電模式下,續航里程可達約101公里。(圖片來源/ AMG)
純電模式下,續航里程可達約101公里。(圖片來源/ AMG)

Edition 1車型同時標配AMG夜色套件與進階夜色套件,增添神秘氣息。AMG碳纖維套件則進一步強化整體跑格形象,後視鏡外蓋及尾翼均採用碳纖維材質,為這款車注入更多熱血元素。內裝中以大量黃色與黑色的對比設計,並附有專屬「Edition 1」字樣,Nappa皮革的AMG性能方向盤結合Microcut材質,將性能與質感完美結合。

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