新北五股「觀音坑溪橋」，前天(21)下午施工時，突然發生崩塌意外，目前拆除工程進入第二天，新北市議員卓冠廷提出許多疑問。認為1983萬的發包修繕工程費，為何是交由「丙級」廠商承攬。根據營建署規定，丙級廠商只能包下，橋梁柱跨距15公尺以下，而觀音坑溪橋全長59公尺，對此，新北高灘處強調，這些規定只適用於新建工程，修繕工程不在此限。
出動好幾輛大怪手，要將觀音坑溪橋拆乾淨，拆除作業來到第二天，主管機關持到到現場，要找出事故原因，台灣省土木技師公會理事長洪啓德說：「斷裂的情況二重端那一邊的鋼建，斷裂的比較嚴重。」啟用至今已經有17年時間，但因為長年使用結構生鏽劣化，五股連接八里的觀音坑溪橋，原本預計四個月後就要完工，沒想到才換完第一根鋼索，準備換第二根時，就發生斷裂崩塌意外，新北市土木技師公會理事長賴建宏說：「施工機具到底可不可以放到橋樑上面做使用，我們後續會針對施工計畫書裡面的內容，到底有沒有完整確實(來檢查)。」
究竟是不堪負荷12噸的重機具，還是生鏽狀況過於嚴重，新北市議員卓冠廷提出疑點，認為1983萬的發包修繕工程費，卻是資本額360萬的「丙級」廠商得標，橋梁施工難度高，應該交給「乙級」廠商才合理，另外法規明定，丙級應符合橋樑柱跨距，15公尺以下，但觀音坑溪橋全長59公尺，卓冠廷覺得恐怕沒有符合規定，新北市議員(民)卓冠廷說：「如果不是隱蓋什麼真相，為什麼連一個確認當時的標案，標規合不合法都還要等七天的時間。」
新北市政府高灘處處長張修銘說：「依據營造業它的相關規定，丙級的承攬的額是2700萬，專家學者方面來協助審核。」議員質疑政府單位，但其實15公尺以下是針對「新建」工程，不是修繕工程，現在當務之急，還是得趕快追查工安原因，不容意外再次發生。
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