台鐵的手動摺疊門莒光號今天(6/28)退役，最後一班固定班表營運的521次列車，在下午3點48分，從七堵站發車開往新左營，最特別的是，車尾加掛了一節客廳車，上頭有木頭雕花桌椅，寬敞單人對坐沙發，還有瞭望台，能沿途欣賞車外景色。
記者洪浚緯：「要退役的這一個摺疊門莒光號，其實大家最熟悉的就是，能夠用手動的方式來開關門。」
上車先轉再推，下車則是先轉再拉手動開關門讓很多乘客懷念，這最後一班固定班表營運的摺疊門莒光號，6/28下午3點48分從七堵發車要開往新左營站。
521次莒光號列車長：「多少都會有一點不捨，對啊希望最後一趟乘務能夠平平安安，順順利利就好。」
521次莒光號司機員：「第一次這樣加掛，因為今天好像就，因為特別日子，所以它才加掛那一輛對啊因為它一般8車而已。」
列車頭尾加掛了復刻頭牌，寫著莒光號毋忘在莒吸引鐵道迷搶拍，而車尾更有另一項亮點多了一節客廳車。
記者洪浚緯：「這一個區域就是這一次，特別加掛的客廳車，可以看到有擺了木頭製的桌椅前面還有一個沙發區，可以讓大家好好休息。」
客廳車除了有木頭雕花桌椅還有單人沙發椅，寬敞空間能兩人對坐欣賞窗外風景，另外最尾端還有瞭望台。
記者洪浚緯：「在車尾的客廳車，最特別的就是這一段它有一個開放的空間，可以讓大家看到戶外的一個景色。」
鐵道迷：「真的滿新鮮的，能在人生中有機會，第一次體驗客廳車然後順便送別，手摺門時代的一個結束。」
鐵道迷：「它的椅子的設計就是比較寬敞，坐起來比較柔軟就是比現在那個，EMU3000型的位子還要好坐，它是椅背往後然後這個椅子也會往前，所以等於是變成躺著這樣旅客這樣休息非常舒服。」
服役超過50年的摺疊門莒光號走入歷史，特色就是座椅寬敞還有視野良好的大窗，未來汰換後台鐵會把車況較佳的車輛，作為文化資產國家鐵道博物館籌備處，也已經預防性典藏兩輛莒光號客車，希望把經典列車永久保存。
