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國內

【鏡評】電動車、自駕車正在大爆發

鏡週刊

更新於 2022年09月28日23:58 • 發布於 2022年09月28日23:58 • 鏡週刊

9月股匯雙殺,讓多數朋友心情都跌落谷底,不過,股票下跌並不會改變人類進步的大方向,1980年代後期經濟衰退,孕育出個人電腦的大潮流;千禧年網路泡沫破滅後,互聯網快速躋身主流;金融海嘯後,社群網路與智慧型手機再一次改變了所有人的工作與生活型態。

新冠疫情打亂一切,政府救市措施引發通膨與升息的副作用,但是科技與產業進步的潮流不會因此倒退,人工智慧、物聯網、綠能、電動車、自動駕駛等產業革命,照樣勇往直前朝著主流急奔前行。

遠的不說,就以聯準會「鷹影幢幢」的9月,電動車與自駕車就出現許多重大突破的利多,只不過都被升息的壞消息掩蓋掉了。9月21日,晶片大廠輝達(NVIDIA)召開全球技術大會,宣布運算能力超強大的「索爾」(Thor)自動駕駛技術平台,輝達、高通、英特爾都在全力衝刺單一架構的自動駕駛平台,畫面很清晰,每一輛車都裝配了擁有無敵視覺與運算能力的大電腦,車用CPU使用台積電最先進製程,車子的眼睛、手臂、人工智慧運算、資料儲存、網路連通、還有娛樂系統,都有台灣廠商大增長的商機。

輝達等晶片公司從電腦系統整合切入,傳統車廠也全面升級電動車與自駕車的電腦系統,福特、通用、豐田、BMW、賓士、還有中國車廠都不斷有突破的訊息,預期再過幾年也會與輝達、高通等晶片系統廠商整合。從機械出發的傳統汽車業與電腦業的整合,帶來的衝擊與機會,絕對是繼個人電腦與手機之後,又一次的世紀大革命。

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電動車正以驚人的速度增長,3年前買車的時候,電動車只是一個新奇的概念;但是到了2022年,「傳統燃油VS.電動車」已經成為換車車主的2選1了。
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