請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

政院通過「行人交通安全設施條例」草案 2030年行人事故減少50%

新頭殼

更新於 2024年03月07日04:45 • 發布於 2024年03月07日04:45 • Newtalk新聞 |謝莉慧 台北市報導
內政部國土署署長吳欣修。 圖:謝莉慧/攝

Newtalk新聞

行政院會今(7)日通過「行人交通安全設施條例草案」,將函請立法院審議。內政部表示,該條例明確規範中央及地方政府必須擬訂行人交通安全設施推動及改善計畫,在國內建置安全、無礙及可連續通行的行人用路空間,經由每年考評及公布執行成效,以有效督導及協助地方政府完善行人動線及交通安全提升等工作,以達成2030年行人事故減少50%及2050年行人交通事故零死亡目標。

內政部指出,有關民眾所在意的國內人行道缺少、通行障礙物排除及無障礙設施不足等,該條例均訂有明確規範及處理原則。另外,在既有道路上,如有電信箱、郵筒、消防栓等公用事業設施、設備影響行人通行時,直轄市、縣(市)主管機關必需協調使用人擇定遷移位置,並要求進行改善、遷移或拆除,以落實改善工程的推動,若未能在期限內完成者也將給予裁罰。

此外,該條例也明確規範地方政府可將醫療院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所周邊,公告指定範圍為行人友善區,並舉辦說明會聽取在地居民意見及擬訂優先改善措施,推動包括:增設人行道、強化警示及無障礙設施、車輛速限標誌或標線、降速設施等。

內政部進一步說明,新訂條例明定中央主管機關應會同各目的主管機關擬訂行人交通安全設施推動計畫,各縣市再依據前項計畫訂定行人交通安全設施改善計畫,每年公布執行情形並搭配獎懲機制,徹底執行行人用路環境改善工作。此外,針對都市計畫區域內一定寬度以上道路未施設人行道者,也明文要求地方政府應擬訂分年分期建設計畫,報中央主管機關核定後,優先進行改善,每4年至少要檢討一次,以加速提升國內人行道之普及率。

內政部強調,為能加速建置人行安全串聯路網,以及回應國人對於行人通行環境改善及品質提升的期待,制定該條例有其急迫性,後續將積極與立法院朝野各黨團溝通協調,期盼各界支持儘速完成立法,全民共同守護行人通行權益及安全,以達成2030年行人事故減少50%及2050年行人交通事故零死亡目標。

延伸閱讀

查看原始文章

生活話題:2月新制懶人包

生活話題:2026新制圖解

一次搞定!2026年新政策、制度,詳細圖解報你知

圖解連假
2026連假9攻略 用4天換到連休16天

LINE TODAY

圖解新制
北捷閘門啟用多元支付 哀鳳轉彎達陣可嗶進站

LINE TODAY

圖解新制
育嬰保險更完善 6種免費癌篩 生育普發10萬

LINE TODAY

圖解新制
考駕照難度再提升 滿70歲起換新駕照

LINE TODAY

更多生活相關文章

01

春節爆旅客「從對號車廂插隊」搶佔自由座!高鐵回應了

三立新聞網
02

快訊/大樂透2億一注獨得 獎落桃園市觀音區

EBC 東森新聞
03

神秘巧合! 旗山天后宮國運籤與大甲鎮瀾宮同一支 都是中上籤

自由電子報
04

安卓用戶小心!10億裝置恐淪駭客提款機 Google示警「這幾款手機」快淘汰

鏡報
05

過年零食別亂吃!魷魚絲、蠶豆酥熱量驚人 營養師:吃麻粩=喝油

三立新聞網
06

牡蠣曾是「窮人最划算的蛋白質來源」!2原因成餐桌奢侈食材

鏡報
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...