指揮中心說，跟交通部有共識，接下來計畫開放高鐵自由座，但不賣站票，消息一出引發議論，有民眾擔心人流無法控管，也有人擔心會不會等好幾班都沒有位子。
記者許祐祥：「隨著國內疫情趨緩，交通部規劃，高鐵開放自由座，怕走道站滿人暫時不賣站票。」
旅客：「可以就照舊就是都目前先都對號座就好了，(限定)對號座之後就是要提早規劃，就是這點比較麻煩。」
旅客：「(自由座)它就不像對號座那樣，(對號座)就是有優先權，就會有比較多紛爭。」
實際訪問民眾，多半希望疫情期間，維持對號座就好，認為開放自由座車廂但沒站票，實質幫助不大，加上若開放了人流控管又是一大問題，南港、左營頭尾兩站空位較多，中間桃竹苗中就可面臨等好幾班都沒位子坐。
疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞：「開放自由座當然是指揮中心跟交通部，目前一個初步的共識。」
6日疫情記者會上，指揮中心只說了開放自由座這點跟交通部有共識，但細節還要討論需要跨部會整合，自由座開放消息一出，網路上留言炸鍋。
有人認為開放自由座不賣站票，那為什麼不維持對號座就好，還有人質疑執行困難第一線人員很辛苦，如果發車沒位置又不能中途趕人下車，網友強調上下班尖峰時期，以往自由座站滿人等著跟奧客吵起來。
旅客：「我們現在疫苗打兩劑，已經6成以上的話，再去想開放會比較安全一點。」
據了解若真的開放自由座，高鐵人數控管，可能採取一個蘿蔔一個坑，從首站就記錄位子剩多少，要求旅客排隊照數量上車，眼下三個問題，買了自由座不確定有沒有位子，有人沒位子卻賴著不走，以及要等多久才有位子，這些都考驗著決策者的智慧。
