Mazda MX-30 在全球市場銷量不盡理想，甚至在去年停止 MX-30 EV 北美市場的銷售。不過近日原廠仍在日本宣布推出新年式車型，同樣提供 BEV 純電、EREV 增程型油電混合車及 MHEV 輕油電三款動力，並新增 Retro Sports Edition 的新車型。
日規 Mazda MX-30 迎來 2025 年式車型，全車系維持三款動力，並新增 Retro Sports Edition 車型以及增強車內配備表現。
Mazda MX-30 於 2019 年東京車展首次亮相，定位在小型類 Coupe 風格的轎跑型 SUV，最鮮明的特色在於後門採用了與 RX-8 相同的自殺式開啟設計，幾乎垂直的開啟角度更方便乘客上下車，車內採用大量環保材質鋪陳。
而在這次新增的 MX-30 Retro Sports Edition 車型方面，其外觀導入黑色元素，分別於後視鏡外蓋和輪圈等部位，並與三款新車色形成鮮明對比。其中一種新色選用橄欖綠的色調，無疑為 MX-30 帶來更具個性化的風格。
車內配備上亦有所升級，最明顯的變化在於換上尺寸更大的 10.25 吋多媒體資訊娛樂螢幕，取代原先較小的 8.8 吋螢幕，同時新增無線 Apple CarPlay 和有線 Android Auto 連結功能，車內悉數取消 USB-A 插孔，轉而採用時下較流行的 USB-C 規格。另外在互聯網功能部份，則新增警示聲和遠端引擎啟動，允許使用「My Mazda」手機應用程式啟閉車輛。
MX-30 Retro Sports Edition 標配了許多全新的安全功能。例如，前方偵測系統新增行人辨識功能，並且導入全新的駕駛人監控系統，以及後座提醒系統，該系統會偵測後座是否有重量，提醒駕駛人後方的乘客或物品是否需要攜帶下車。
售價部分，最入門的 MX-30 Retro Sports Edition 採用 2.0 升四缸引擎搭配輕度混合動力系統，售價為 2,935,900 日圓至 3,407,000 日圓。 MX-30 增程式車型售價為 4,356,000 日元至 4,942,300 日元，而最頂級的則是 MX-30 EV 車型，官方起價為 4,669,500 日圓，最高售價達到 5,211,800 日圓。
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