2017年才剛開始，航空圈再傳震撼彈，國泰航空宣布將會進行20年來最大組織重整，尤其台港航線，國泰就佔了台灣市場4成，如果真有變動影響很大，之前市場盛傳國泰恐怕大裁員，還可能被國航併購成為星空聯盟一員，這部分國泰強調會按照現有股權架構營運，破除謠言。
去年才歡天喜地迎接新飛機A350，沒想到今年才剛開始，國泰航空傳言滿天飛，有的說要把部分航線讓給港龍，甚至還有裁員傳言，延續以客為尊概念，香港年度決策會議也釋出20年來最大集團重組訊息，強調要有更有效的組織架構，更加精簡，同時以顧客做需求，如果現有職位不合時宜，將會再釐清，也會創造新工作機會組織調整，字裡行間耐人尋味，恐怕後勤最先被開刀，年中就會有結果。
台經院產業分析師詹盛元：「油價避險策略跟票價定價上的失誤，導致他的票價競爭優勢不如中國或中東的航空業者，這是他們自己在去年很大的失誤。」
記者彭志宇：「另外在市場上，一度有傳言指出說國泰航空會被中國航空這個航空公司所併購，另外屬於寰宇一家的國泰航空將會投入星空聯盟的懷抱當中，讓很多民眾擔心說到底累積的亞洲萬里通點數是不是還能繼續使用，不過對此，國泰航空表示說將會維持現有股權架構繼續營運，也就是說破除謠言。」
國泰深耕台灣多年，地位舉足輕重，每周226班，包含港龍飛香港就有149班，台日三航點28班、南韓首爾7班，其中香港航線佔台灣市場高達4成，如果真的有萬一。
台經院產業分析師詹盛元：「國泰短期的專注點會是在調整短程航線部分，就以我國業者來說其實有轉單利多。」
2017年剛開春，老字號國泰傳出重整消息，撼動台港天空。
