隨著政府推動「2040年新售汽機車100%全面電動化」和「2050淨零排放」的目標逐步逼近，各家交通運具企業加快腳步研發新能源技術。國內機車大廠SYM三陽工業，繼2023年於米蘭展發表油電混合動力概念機車、與中油合作推出快充型換電電池機車後，又在氫燃料電池技術上取得突破性進展。
三陽攜手工研院攻克儲氫瓶技術突破續航限制
機車因空間有限，儲存能源的效率向來是技術挑戰的核心。氫氣作為新能源的代表之一，密度低且儲存難度高，如何安全、有效地存儲氫氣並兼顧使用便利性，是推進氫燃料電池技術的關鍵。
SYM與工業技術研究院自2023年啟動「氫燃料電池機車共同研發合作案」，第一階段重點放在「超高壓氫氣儲存技術」。工研院透過高自由度多軸機械手臂與自動化纏繞製程系統，成功生產氫氣瓶內膽，並利用微米級化學電蝕處理技術，儲氫瓶塑料與金屬閥座異材質接合穩定度，打造符合一般速克達機車內部規格大小的儲氫瓶，能承受高達500bar壓力，成功將氫燃料系統整合至SYM現有的e-Woo電動機車中。
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氫燃料電池e-Woo實地測試
日前，SYM與工研院舉行測試成果報告會，氫燃料電池版e-Woo成功在工研院內道路行駛，展現穩定、安靜且充沛的動力輸出。根據測試數據，該車搭載125公克氫氣，可行駛約100公里，單位碳排放量僅7g CO2/km，明顯低於燃油機車（約50g CO2/km）與交換式鋰電池電動機車（約19.7g CO2/km）。如果以綠氫為燃料，每公里行駛成本低於0.2元，具備極高的環保與經濟效益。
三陽機車積極布局氫燃料電池機車
三陽機車表示，氫燃料電池機車的開發不僅符合全球減碳趨勢，更為機車產業探索出多元新能源路徑。此次突破的儲氫技術為氫燃料電池機車的商業化奠定基礎，未來若搭配優化的氫燃料電池系統與更完善的供氫基礎建設，將有望改變整個交通運具市場的能源格局。
隨著環保意識提升與政策推動，氫燃料技術在交通工具上的應用逐漸成為產業焦點。SYM與工研院的合作成果顯示，氫燃料電池機車將成為未來新能源運具發展的重要選項之一，值得市場持續關注。
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