Stellantis 集團旗下義大利汽車品牌 Lancia 近日 (11/27) 於歐洲官方網站宣布，品牌自 1906 年創立至今已正式屆滿 118 週年，而為歡慶此重要時刻，Lancia 於義大利、法國和西班牙舉辦一系列慶祝活動，並於該廠位於義大利都靈 Via Plava 的歷史總部展示全新世代 Ypsilon，以共同見證這歷史性時刻。
源自義大利之汽車品牌 Lancia，是由創辦人文森佐·蘭奇亞（Vincenzo Lancia）於 1906 年正式創立，至今已歷經超過一個世紀的風風雨雨。品牌不僅在設計上開創先河，更在賽車領域留下了無數傳奇。從 1908 年首款 12 HP 的誕生，到 1950 年推出的首款搭載 V6 動力的量產車型 Aurelia，不僅改寫了汽車工業的歷史，更促使 Lancia 成為賽車界的領軍品牌。隨著時代的變遷，Lancia 不僅帶來了如 Flaminia、Fulvia 等經典車型，更於 1970 至 1980 年代的世界拉力賽中大放異彩。Stratos、037、Delta 等車型不僅成為賽車界的代表，更帶領品牌拿下高達 10 次世界拉力賽車廠冠軍的輝煌紀錄。
而隨著 Lancia 進入嶄新的里程碑，旗下經典車型 Ypsilon 也於今年(2024) 2 月稍早，首度迎來睽違 13 年之久、改朝換代之全新世代車型。該車現已於義大利市場上市發售，提供三種車型級別、Hybrid 混合動力以及純電動力供選擇，Hybrid 車型起價為 24,900 歐元起 (折合新臺幣 86.7 萬元起)、純電車型起價則為 34,900 歐元起 (折合新臺幣 121.6 萬元起)。
外型方面，新一代 Lancia Ypsilon 的車頭承襲 Pu+Ra HPE 概念車的設計語彙，於前艙蓋加入品牌的英文字母，同時有自發光的設計，周圍還有黑色飾條加以點綴。頭燈組位於車頭兩端的設計也將成為品牌未來的設計語言，包含未來將推出的 Gamma 跨界車和 Delta 掀背車。車身其餘亮點還有設計在前保險桿上多邊形大燈、隱藏式後門把手和亮黑色飾條。但熟悉的身形比例、共用的後視鏡蓋等細節部位都無法掩蓋該車是 Peugeot 208 和 Opel Corsa 的雙生車型。車身尺碼方面，Ypsilon 車長為 4.08m，車寬為 1.76m，車高為 1.44m。與舊款車型相比車長增加了 240mm，車寬增加 120mm，車高減少了 70mm，車種部分電動版本的重量約為 1,584 公斤。
進入車內，原廠相當重視高品質的材質和獨特的義大利設計，使車艙能營造出類似家裡的客廳，根據官方說法，全新一代 Ypsilon 內裝與義大利高級家具品牌 Cassina 合作，在材質和顏色的選擇上，更能凸顯在客廳放鬆的感受。其中擁有復古 cannelloni 圖案的天鵝絨軟墊座椅，以及看起來像咖啡桌的圓形中控台。此外在科技層面，更是首款導入 Lancia 最新世代 SALA 多媒體資訊娛樂系統的車型，該系統將在未來的新產品大量應用。結合前方雙 10.25 吋數位螢幕，而中控台頂部的發光球體則是車載系統的虛擬助理。另外也包含 Level 2 駕駛輔助系統，提供主動式巡航控制、主動緊急煞車和盲點偵測系統等科技。
動力方面，純電動 Lancia Ypsilon 車型採用單顆前置電動馬達，可以產生 154 匹最大馬力和 260 牛頓米的峰值扭力。搭配 51 kWh 電池組，WLTP 規範測試下續航里程可達 403 公里。透過直流充電器時，可在 24 分鐘內將電量從 20% 充至 80%。至於 Hybrid 混合動力車型，則搭載 1.2 升三缸引擎，搭配 6 速 e-DCT 變速箱和 48V 輕度混合動力系統，綜效輸出可發揮 100ps 最大馬力，性能表現明顯是以都會行駛為主要訴求。官方公布其 0-100km/h 加速表現為 9.3 秒，最高時速可達 190km/h，原廠公布油耗值為 4.6L/100km。原廠稱 Ypsilon Hybrid 具備 e-Creeping、e-Queuing 兩款技術，可以僅靠純電進行短距離行駛，可滿足代步的需求和降低碳排放的目的。
國內市場方面，現今國內尚無 Lancia 品牌總代理僅於早年導入國內過，因此該品牌對現今較年輕世代的國人來說相對陌生。品牌未來發展層面，隸屬於 Stellantis 集團旗下的 Lancia 將遵循集團 Dare Forward 2030 願景，積極朝電動化的方向前進，在本次推出的 10 年策略計畫中，Lancia 將自 2024 年起，每隔 2 年推出 1 款電動化的新車，合計推出 3 款，2026 年後所新推出的車型僅有純電動車，2028 年起正式停止販售燃油車。
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