影／選後中捷藍線就通車　藍營F4籲政院「綠線延伸也別拖」

選前一度成為中台灣選戰話題的台中捷運藍線「卡關」問題，政院昨天終於核定綜合規劃報告，預計10年後完工。對此，早已排定今（30）日在中央黨部為此召開記者會的國民黨「台中F4」選後首度合體，要求中央別再「卡關」，除了呼籲台中捷運藍線能儘快動工，捷運綠線延伸案也能儘早通過，共同發展台中的軌道建設。

立委當選人廖偉翔以圖表列舉去年10月中旬包括賴清德、張廖萬堅、林靜儀、江肇國和蔡其昌等總統和立委參選人，陸續質疑「把藍線改到有利人士附近」、「正英站附近有特定家族土地」或「經費暴增633億」等不實指控，一旦選戰打完，政院就立刻核定通過，完全打臉民進黨過去的說辭，廖偉翔感嘆「塞子拔掉，捷運就通了」，也提出後續訴求，要求優先核准經費，發包細部設計規劃案，接下來也將持續爭取中捷綠線延伸案。

準立委黃健豪表示，捷運藍線爭議雖然已經「翻過去」，但政院核定通過的版本卻和去年二月的版本一樣，平白浪費近一年時間，顯見這段時間根本就是選舉操作同時至今還存在包括核定時間長、工程時間長、地方負擔多的問題，他舉例，台中藍線拖到今年1月才核定，完工時間卻長達將近十年，地方還需負擔58%經費；反觀高雄黃線111年3月就核定通過，完工期只需六年，而地方負擔也只要42%；小港林園線則在111年9月核定，完工只需八年，地方負擔也只要41%。他呼籲政院不要對不同城市有差別待遇，儘快讓捷運藍線動工。

立委當選人羅廷瑋表示，他們上周五就籌備要辦這場記者會，就在昨天發布採通後，政院一紙公文就宣布已經核定，雖然感到錯愕、但也樂觀其成。

羅廷瑋也舉網路上對於突如其來通過中捷藍線的意見，顯示很多網友都是質疑的看法，他強調，台中市民的眼睛是雪亮的，並不會看政黨來投票，呼籲中央政府給台中多一點資源，因為每一天都在追時間，只要拖一天，相關工程成本、原物料成本，或者土地的徵收，都有可能會影響整體經費，希望這項台中重大建設能看見的曙光，儘快施行。

而文傳會副主委林家興批評，政客搶功收割最噁心，政院宣布拍板、蔡其昌第一時間就跳出來收割，說自己「成功爭取」，但過去這幾年，當捷運藍線被卡在交通部，行政院也不審查的時候，請問蔡其昌有出來說過什麼話嗎？他指控民進黨的民代經常出來幫中央政府罵地方、罵台中人，難道是要和台中市民作對嗎？他呼籲民進黨能從中學到教訓，不要再以政治力量、用抹黑方式造謠，來阻擋台中的建設，也強調他和所有台中新科立委都會持續強力監督，一起守護台中。（張柏仲報導）

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