2025年2月17日（優分析產業數據中心）
印尼能源部官員近日表示，印尼的B40生質柴油計畫將於下個月全面實施。
該計畫旨在降低對進口柴油的依賴，但原定於今年1月1日開始的強制性推行因監管問題延遲，導致燃油供應商獲得至2月底的過渡期。
B40計畫內容與影響
B40生質柴油混合燃料的棕櫚油比例為40%，較之前的B35（35%棕櫚油）提高。且過渡期不會延長，政府已確保所有相關單位努力達成實施目標。
該計畫受到棕櫚油市場參與者的密切關注，因為能源部門的需求增長可能影響印尼的棕櫚油出口。
作為全球最大棕櫚油生產國，印尼已為2025年分配1,560萬千升生質柴油，高於去年的1,300萬千升。
補貼與出口稅調整
為了應對生質柴油需求增加，政府可能需要提高補貼。為籌措額外資金，印尼計畫將毛棕櫚油（CPO）出口稅從目前的7.5%提高至10%。
印尼國家種植基金機構（BPDPKS）負責徵收和管理棕櫚油相關稅收，今年的棕櫚油徵費目標仍維持在25兆印尼盾，與去年相同。
對全球能源市場的影響
🔸全球生物燃料市場的供需變化
隨著印尼B40計畫的推行，國內棕櫚油消耗量將進一步增加，可能導致對外出口量減少，影響依賴印尼棕櫚油的國家，如歐洲和中國的生質燃料市場，進一步改變全球生物燃料市場的供需格局。
🔹國際原油需求與價格
印尼此舉有助於降低對進口柴油的需求，進而減少該國對國際石油市場的依賴。
🔸棕櫚油價格上漲，影響食品與能源產業
由於印尼國內需求增加，全球棕櫚油供應可能趨緊，進而推動價格上升。這不僅影響生質燃料市場，也可能對食品產業產生影響，因為棕櫚油是食品工業的主要原料之一。若價格持續上升，可能導致全球食品價格走高，進一步加劇通膨壓力。
🔹東南亞能源轉型與政策趨勢
印尼推行B40計畫顯示該國政府積極推動可再生能源政策，以降低對進口石油的依賴。
🔸能源補貼與財政壓力
印尼政府為支持B40計畫，需要提高對生質柴油的補貼，而補貼資金來源之一是棕櫚油出口稅上調。這可能增加印尼棕櫚油出口商的成本，影響該國農業和能源產業的投資環境。
未來展望
短期內，全球生物燃料市場可能會因印尼政策推動而活躍，棕櫚油價格可能上升，影響食品和能源產業的成本結構。
中期來看，其他新興市場國家可能會評估類似的生質燃料政策，促使全球能源轉型進一步發展。
長期而言，若生質燃料能有效降低碳排放，可能會得到更多國際政策支持，推動全球能源市場向更環保的方向發展。
印尼的B40計畫不僅是該國能源結構調整的一部分，也將對全球能源市場供需格局產生深遠影響，值得投資人和政策制定者密切關注。