MoneyDJ新聞 2020-11-04 09:02:10 記者 趙慶翔 報導
利奇(1517)第3季營收創下歷史第3高的表現，法人預期，營收規模明顯提升有利於毛利率與整體獲利表現有望優於上季。公司表示，目前生產稼動率滿載，訂單需求正向積極，到明年上半年維持審慎樂觀的看法，後續應持續觀察歐美疫情的進一步變化。法人預期，第4季營收表現有機會維持第3季高檔表現，全年營收表現可望年增雙位數，也有機會擺脫虧損劣勢，力拼轉盈。
利奇為自行車零件與一般機械之製造、加工與銷售廠商，依照產品與營收比重來看，自行車剎車器組約佔3成，管材類(座立管、車把等)約佔3成，其他(花鼓、快拆、鍛造件等)約佔3成。利奇的生產基地位於彰化石牌、南投南崗、蘇州昆山等地，共三個廠區。國內巨大(9921)、美利達(9914)合計約佔營收1成左右。
利奇第3季營收10.37億元，季增39.33%、年增32.77%，受惠於自行車產業熱，整體市場需求強勁，使得營收創下歷史第3高的表現，法人預期，營收規模明顯提升之下，有利於毛利率從上季13.63%提升，業外則估有部分匯損，但整體獲利表現有望優上季。
展望後市，公司表示，疫情之後生活型態的改變，確實帶動自行車產業需求面提升，且應為長期的趨勢，目前生產稼動率滿載，訂單需求正向積極，到明年上半年維持審慎樂觀的看法，後續應持續觀察歐美疫情的進一步變化。
法人預期，第4季營收表現有機會維持第3季高檔表現，而營收規模的提升，也利於毛利率的表現，且需求滿、產能有限的情況之下，也有利於產品組合的表現。
全年而言，自行車產業在疫情之後成為新星，市場需求明顯增溫，帶動整體供應鏈訂單需求旺，而利奇主要客戶包含國內兩大成車廠，因此營運也有所增溫，法人預期，營收表現可望年增雙位數，也有機會擺脫虧損劣勢，力拼轉盈。
利奇是國內少數的老牌自行車零件製造商，過去從代工煞車器起家，後續跨足花股、座立管等等，爾後更建立自有品牌PROMAX，鎖定歐美中高階自行車商機。另外，電動自行車(E-Bike)市場蓬勃成長，因此利奇也研發出相關產品因應客戶需求，訂單量也有不錯表現。
利奇主要有代工與自有品牌兩大塊業務，中高階產品與客戶共同開發的產品是在台灣廠生產，而較低階大量的產品則在蘇州昆山廠生產，台灣廠營收約55%、中國廠則約45%。
事實上，過去利奇受限於中國環保問題影響，使得部分製程需要外包，但公司持續改善相關設備、製程，以因應當地規範，今年開始陸續見效，外包比重降低，加上市場需求第2季起明顯提升，整體生產效率增加，因此第2季本業已經開始轉盈，營益率為1.88%，擺脫2017年以來的營運逆風。 資料來源-MoneyDJ理財網
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