社會中心／張瑋珊報導
空軍清泉崗基地21日發生不幸意外，一名胡姓地勤女士官長因不明原因在經國號戰機起飛過程中，遭IDF戰機的進氣口吸入，頭部受到重創，送醫後不治身亡；經初步調查，事故發生前戰機已落地準備要關車，但由於檢查流程尚未完成，女士官長仍待在危險區域内，怎料這時教官卻進油門，導致女士官長被發動機吸入，目前全案不排除將朝過失致死罪嫌偵辦、究責。對此，有知情人士透露，此次發生憾事，恐怕違反執勤SOP也是原因之一。
根據《三立新聞網》、《聯合新聞網》，經初步調查，發生意外的經國號戰機編號為1504，事發前已落地滑回準備要關車，不過在進行擋輪檢查的過程中，女士官長仍在危險區內，但教官卻在此時進油門，加上經國號慢速行駛時吸力強大，最終導致女士官長被發動機吸入，頭部受到重創，當場失去生命跡象，經送醫搶救不治。案發後，台中地檢署立即指派檢察官黃彥凱偵辦，將儘快前往清泉岡基地履勘，向空軍確認戰機起降前人員管制流程，比對標準作業規定等，力求還原意外事實經過，詳查女士官長死亡原因，與相關作業規定是否有疏漏，釐清因果關係。目前全案由憲兵隊進行初步調查，針對現場軍方人員、死者家屬做初步詢問筆錄，後續將再向檢方請驗，釐清事故發生原因，全案不排除將朝過失致死罪嫌偵辦、究責。
根據《TVBS新聞網》，有知情人士透露，胡姓士官長身為機工長，任務是「在機堡內檢查IDF戰機狀況、擋輪實施檢查」，而根據執勤SOP，在飛機起飛、怠速和熄火時，戰機口都會有吸力，降落滑行至安全區域後，需待航空器停止，並收到地面人員負責人的明確指令，作業人員才可接近航空器進行作業；該知情人士進一步透露，若是戰機在完全熄火的狀態，戰機口頂多溫度過熱，但不會有吸力，因此推測，案發當下戰機應該是還沒完全熄火的狀態，雖IDF戰機口較小，但仍有一定吸力，這才導致胡姓士官長被發動機吸入，不過詳細案發原因仍待進一步調查釐清。
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