衝國道、聚凱道 近千輛大型重機要求開放上國道

為爭取國道路權，重機團體今發動「94要上國道，道路平權」活動，全台不特定時間自行騎上國道，下午2時更將聚集凱道陳情，目前已有近千輛重機聚集凱道；下午4時也將集體行駛唯一合法開放行駛的國3甲國道路線，訴求交通部在3個月或6個月後盡速開放國道路權。

國內大型重機及駕駛人口近年激增，目前550CC以上的紅牌重機約6萬3000輛，超過250CC、未滿550CC的黃牌重機約5萬輛，共30萬人有大型重機駕照。2012年立法院公布施行「道路交通管理處罰條例」第92條修正案，550CC以上紅牌重機「得」依交通部公告規定的路段及時段行駛高速公路。

重機團體不滿，法案通過至今已5年，全台只開放5公里的國道三甲線，嚴重剝奪人民選擇交通工具的權力，5年來交通部以民調為由，拖延不做宣導、相關配套作業。重機團體也指出，根據已開放紅牌大型重機行駛的高架快速公路和國道統計數據顯示，從來沒有任何重機發生死亡車禍，「代表是安全的」。

根據高公局資料顯示，2015年紅牌重機駕駛為肇事第一當事人的A1（24小時內死亡）事故有18件，快速道路、國3甲事故0件、一般道路17件，有1件是違規上國道肇事，18死3傷；去年有19件A1事故，國道及國3甲0件，快速道路1件、一般道路18件，造成19死6傷。

對於重機超速、在車陣中穿梭、鑽車等行為，交通部認為重機應證明已能符合汽車車輛行為；但重機團體則認為不能以偏概全。交通部已訂定7月3日舉行座談會討論安全指標，並強調不會因為重機團體強烈訴求就讓公共政策倉促上路，重機團體應一起努力，用具說服力的駕駛行為，讓其他用路人放下顧慮。